Svage EV-lys & start: Mokkas batterimysterium udfolder sig

Hej der, jeg havde et lignende problem med min 2019 Vauxhall Corsa-e sidste måned. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: svagt lys, problemer med at starte, hele herligheden. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig, at det ikke bare var en simpel batteridræning. Hovedbatteristyringssystemet opførte sig mærkeligt, hvilket fik det 12V hjælpesystem til at aflade hurtigere end normalt. De måtte kalibrere BMS'en om og udskifte hjælpesystemet. Det er ikke super alvorligt, hvis det opdages tidligt, men det kræver bestemt ordentlig opmærksomhed fra en, der kender elbiler. Jeg vil anbefale at finde et værksted, der specifikt beskæftiger sig med elbiler. Min mekaniker nævnte, at disse symptomer er ret almindelige i elektriske Vauxhalls, når de når højere kilometertal. Fikseret nu og kører perfekt, men det tog dem et par dage at ordne det ordentligt. Sørg for, at den, der ser på det, har ordentlig EV-certificering, det gør en forskel.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig nyttigt at vide om BMS-problemet, det lyder præcis som det, jeg slås med. Mine symptomer er identiske med dem, du beskrev. Husker du omtrent hvor meget du måtte betale for hele reparationsarbejdet? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Jeg skal helt sikkert lede efter en EV-certificeret mekaniker nu. Tak igen for tippet!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne give dig en opdatering! Efter at have taget den til den EV-certificerede mekaniker, jeg nævnte, bekræftede de, at det faktisk var et undervoltageproblem. Fik det hele løst, de udskiftede batteriet, som var helt afladet og defekt. Hele herligheden kostede mig 290€, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg frygtede! Siden reparationen har min Corsa-e kørt som en drøm, ingen blinkende lys eller startproblemer mere. Det har været omkring en måned nu, og jeg har ikke bemærket nogen mærkelige quirks eller problemer. Ærligt talt føles det, som om jeg kører i en ny bil igen! Virkelig glad for, at jeg kunne hjælpe med at pege dig i den rigtige retning med forslaget om den EV-certificerede mekaniker. Disse elektriske Vauxhaller er fantastiske biler, men de har bestemt brug for en, der ved, hvad de laver, når tingene går galt. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Bare lige en opdatering til alle om min Mokka-situation! Endelig fik jeg det ordnet sidste uge på et EV-certificeret værksted. Du havde helt ret, det var batteristyringssystemet, der drillede, ligesom din Corsa-e. Det endte med at koste omkring 310€ for hele arbejdet, inklusive et nyt hjælpesbatteri og BMS-rekalibrering. Lidt mere end hvad du betalte, men jeg gætter på, at priserne varierer afhængigt af placering. Mekanikeren var superprofessionel og kendte virkelig sit kram omkring elbiler. Bilen kører perfekt nu, ingen mere flimrende lys eller startproblemer. Sådan en lettelse! Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her og fik dit råd om at finde en EV-specialist. Det reddede mig fra potentielt at gøre tingene værre hos min faste mekaniker. Tak igen for al hjælpen! Hvis andre støder på lignende problemer med deres elektriske Vauxhall, så gå bestemt direkte til en EV-certificeret mekaniker. Lærdom lært!

(Oversat fra Engelsk)