SQ8 Motorkrafttab forbundet med defekt lufttemperaturføler

Efter at have haft et lignende problem på min 2017 S7, kan jeg dele min erfaring som en med moderat ekspertise i bilvedligeholdelse. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: reduceret effekt, ujævn kørsel og "Check Engine"-advarsler. En defekt lufttemperaturføler kan faktisk forårsage disse motorproblemer, da forkerte temperatur aflæsninger påvirker brændstofblandingen. Mine diagnostiske trin: 1. Brugte et diagnostisk værktøj til at bekræfte fejlkoder 2. Lagde mærke til inkonsistente temperaturaflæsninger 3. Havde synlig korrosion på sensorforbindelserne 4. Motoren ydede forskelligt alt efter omgivelsestemperaturen Værkstedet bekræftede den defekte bilsensor og udskiftede indsugningslufttemperaturføleren. Den samlede pris var 155 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle symptomerne øjeblikkeligt. For at give mere specifik vejledning i dit tilfælde, kunne du dele: Hvilke fejlkoder får du? Har du lagt mærke til nogen sammenhæng mellem udetemperaturen og ydeevnen? Bliver problemet værre under koldstart? Bruger du et diagnostisk værktøj til at overvåge sensor aflæsningerne? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det almindelige mønster for fejl i lufttemperaturføleren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar. Efter at have tjekket fejlkoderne med mit OBD-værktøj, får jeg P0113, hvilket peger på, at IAT-sensor kredsløbet kører højt. Symptomerne bliver meget værre under koldstart, og motorproblemerne er helt klart mere mærkbare i koldere vejr. Temperaturmålingen viser inkonsistente værdier på min scanner, der hopper mellem ekstremer. Siden min sidste service ved 85000 KM, er dette det første store problem. Har allerede tjekket for løse forbindelser, men alt ser ud til at sidde korrekt. De uregelmæssige temperatur aflæsninger fra bilsensoren stemmer overens med det, du oplevede. Baseret på din feedback ser det ud til, at jeg er på rette spor med at mistænke indsugningslufttemperatursensoren.

(Oversat fra Engelsk)

Dine diagnostiske resultater stemmer helt overens med det, jeg oplevede på min S7. Fejlkoden P0113, kombineret med de uregelmæssige temperatur aflæsninger, bekræfter stærkt mønsteret med svigt af indsugningslufttemperaturføleren, som jeg stødte på. Sammenhængen med koldt vejr og inkonsistente aflæsninger fra dit bildiagnostikværktøj stemmer nøjagtigt overens med, hvordan min sensor opførte sig før udskiftning. Disse luftfølere begynder typisk at svigte gradvist og viser mere udtalte symptomer i kolde forhold på grund af deres temperatur afhængige funktion. I mit tilfælde så forbindelserne fine ud visuelt, men de interne sensor komponenter var forringet. Efter udskiftning af sensoren stabiliserede mine lufttemperatur aflæsninger sig, og alle tilknyttede problemer med motorens ydeevne forsvandt helt. Da dine symptomer, fejlkoder og diagnostiske aflæsninger afspejler min oplevelse så tæt, føler jeg mig sikker på at anbefale udskiftning af sensoren. Reparationsomkostningerne burde være omtrent de samme som det, jeg betalte (155 Euro), og det er en relativt enkel reparation, der fuldstændigt løste disse specifikke problemer med motorens ydeevne. Baseret på den kilometertal, du nævnte, er dette et typisk tidsrum for disse sensorer at begynde at vise problemer. Jeg vil anbefale at få den udskiftet snart for at forhindre potentiel skade fra forkerte luft-brændstofblandinger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede oplysninger. Diagnoseresultaterne fra din oplevelse hjalp virkelig med at bekræfte mine mistanker. Siden mit sidste indlæg har jeg foretaget et par flere tests med mit diagnoseværktøj og overvåget luftindtagstemperaturmålingerne i længere tid. Sensoren fortsætter med at vise voldsomme udsving, især i de første minutter efter opstart. Bildiagnosen matcher P0113-kodemønsteret nøjagtigt, og den uregelmæssige temperaturmålingsadfærd efterlader lidt tvivl. I betragtning af at symptomerne, fejlkoderne og sensoradfærden stemmer perfekt overens med din sag, føler jeg mig tryg ved at gå videre med udskiftning af luftsensoren. Jeg vil planlægge reparationen i denne uge. Prisen på 155 euro virker rimelig for dele og arbejdskraft, især i betragtning af de potentielle problemer, der kan opstå ved kørsel med forkerte luft-brændstofblandinger. Jeg sætter virkelig pris på den grundige forklaring af din oplevelse, den hjalp med at undgå unødvendige diagnosticeringstrin og bekræftede reparationsvejen. Jeg vil opdatere, når luftindtagstemperatursensoren er udskiftet for at bekræfte, om det løser alle symptomerne helt.

(Oversat fra Engelsk)