JohWeber91

Sort røg og tab af ydeevne i Peugeot 307 benzin: Mistænkt defekt indsprøjtningsventil

Hallo folk! Jeg har et problem med min Peugeot 307 benzin fra 2009 med 93741 km på klokken. Ved acceleration kommer der sort røg ud af udstødningen, kontrollampen lyser, og bilen tager længere tid om at starte. Motorydelsen er faldet, og motoren kører ujævnt, der er ryk ved acceleration, sommetider vil bilen ikke starte og hakker eller rykker i tomgang. Jeg antager, at problemet hænger sammen med en defekt indsprøjtningsdyse. Har nogen af jer haft lignende problemer før? Hvad gjorde I for at løse det, og hvordan var jeres erfaringer med mekanikeren? Jeg er taknemmelig for enhver erfaring og ethvert tip!

(Oversat fra Tysk)

7 kommentar(er)

Hallo! Havde lignende symptomer på min Peugeot 308 fra 2012. Var ret sikker på, at det var en defekt injektor, men mekanikeren fandt ud af, at det faktisk var et problem med stik-/kabelforbindelsen. De måtte udskifte den, og efter det var klaret, kørte min bil som en drøm. Det var ikke så alvorligt, som jeg oprindeligt troede, og jeg har ikke haft problemer med det siden. Så se om det kunne være det samme problem hos dig! Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Tak for dit svar! Det lyder virkelig lovende. Kan du huske, hvad du betalte for reparationen dengang? Og er der opstået noget lignende eller andet siden? Det ville være fantastisk, hvis du stadig ved det!

(Oversat fra Tysk)

Hey! Klar, intet problem. Reparationen kostede mig dengang 155 €. De fik rettet fejlen med stikket/kabelforbindelsen, og det var det. Siden da har min bil kørt rigtig godt. Og hvad angår indsprøjtningsventilen: Efter at mekanikeren havde kigget på den, var der heller ikke noget problem mere. Så indtil videre er der ikke sket noget lignende eller andet, alt fungerer perfekt! Krydser fingre for, at det går lige så godt for dig!

(Oversat fra Tysk)

Fint, tak til dig! Det beroliger mig lidt. 155 € er virkelig ikke så slemt som frygtet. Jeg håber virkelig, at det er præcis som hos dig. Jeg kører nu til mekanikeren og får min bil tjekket. Tak igen, dit råd hjalp mig meget!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Jeg har en Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW med fejlkoden P0263 Cylinder 1, og jeg vil gerne prøve at skifte brændstofindsprøjtningsdyserne. Mit spørgsmål er, om cylinder 1 er på tandremssiden (venstre, passagersiden) eller på den anden side? Mange tak på forhånd

(Oversat fra Tysk)

Citat:
@Ocram skrev på
Hej! Jeg har en Peugeot 308SW 1.6 HDi 82KW med fejlkoden P0263 Cylinder 1, og jeg vil gerne prøve at skifte brændstofindsprøjtningsdyserne. Mit spørgsmål er, om cylinder 1 er på tandremssiden (venstre, passagersiden) eller på den anden side? Mange tak på forhånd

På en Peugeot 308SW 1.6 HDi, er cylinder 1 typisk placeret på tandremssiden (venstre, passagersiden). Det er dog altid en god idé at bekræfte dette med din bils specifikke manual eller en mekaniker, du har tillid til. Efter udskiftning af injektoren, skal du rydde fejlkoden og observere om problemet fortsætter. Fortæl os hvordan det går. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)

Hallo, tak for oplysningerne. Jeg ville skifte injektoren, men jeg har nu et andet problem. Efter udskiftningen skal injektoren kodes, men desværre viser Carly ingen mulighed for kodning til dette køretøj. Hvad kan jeg gøre nu?

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: