RobLang92
Sort røg og tab af motorkraft i en Toyota Hiace diesel fra 2009: Erfaringer og råd søges
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
RobLang92 (Forfatter)
Hej! Din oplevelse lyder virkelig ikke sjov. Og det ser ud til, at jeg har ret i min mistanke om ladeluftsystemet. Det med værkstedet havde jeg næsten regnet med. Kan du huske, hvor dybt du måtte gå i lommen for reparationerne? Og har du haft yderligere problemer siden, eller var det slut med vanskelighederne? Mange tak for dit gode råd, jeg vil helt sikkert få det tjekket! Venlig hilsen!
(Oversat fra Tysk)
ChrisVog
Hej! Ja da, det kan jeg huske. Så, for reparationen af ladelufttrykssensoren, der var elektrisk defekt, gav jeg 1520€. Det var ikke ligefrem let for pengepungen, men siden da er problemet med afvigelsen i ladelufttryksreguleringen løst, og min bil kører igen som smurt. Siden denne reparation har jeg heller ikke haft yderligere problemer. Og ærligt talt, var det det værd. Bedre at få det ordentligt lavet på værkstedet og få problemet løst af en fagmand, end at køre rundt med halve løsninger og risikere, at det bliver værre. Så lad i hvert fald tjekke det, så du ved, hvad der er galt. Håber, du ikke blev alt for forskrækket - biler kan godt være dyre! Bedste hilsner!
(Oversat fra Tysk)
RobLang92 (Forfatter)
Hej! Wow, det er da en betydelig sum, du har måttet betale. Men godt at vide, at der ikke var flere problemer bagefter. Og du har ret, det er bestemt bedre at få det ordentligt repareret og ikke køre rundt med halve løsninger. Du har virkelig hjulpet mig, tak for din input. Jeg vil kontakte et værksted i nærheden og få det tjekket. Hav det godt og tak igen!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
ChrisVog
Hallo! Ah, det minder mig om et problem, jeg havde med min Toyota Land Cruiser fra 2006 for et stykke tid siden. Det føltes lignende, og du har ret, det var faktisk trykregulatoren, der var elektrisk defekt. Jeg kørte bilen til værkstedet, fordi motoren ikke kørte ordentligt, og bilen hoppede og lavede mærkelige lyde under acceleration. De udførte en fejldiagnose og fandt ud af, at trykregulatoren var problemet. Ærligt talt, var det en alvorlig sag. De var nødt til at afmontere og udskifte hele turboenheden, fordi trykregulatoren ikke fungerede korrekt, og det førte til øget brændstofforbrug. Hvad angår den sorte røg og piben, så kom det også derfra. Hvis jeg må give dig et tip, så kør bare til værkstedet og få fejlen aflæst. Af erfaring kan du ikke gøre så meget forkert der. Problemet med trykregulatoren, hvis det virkelig er det, skal absolut løses, så du ikke risikerer yderligere skader i motorrummet. Held og lykke med det! Forhåbentlig er det ikke alt for slemt.
(Oversat fra Tysk)