Sort røg og tab af motorkraft i en 2022 Opel Grandland X: Søger rådgivning om problemer med dieselpartikelfilter

Hallo, præcis det samme problem havde jeg med min 2019 Opel Astra Diesel. Motoren var sløv, den sorte røg fra udstødningen og den DPF-fejl var temmelig lig din problem. På min Opel var dieselpartikelfilteret stærkt belastet, som du siger. Jeg fik min bil på værksted, og mekanikerne udførte en tvungen regeneration. Det koster normalt ikke meget og løste problemet. Derefter blev DPF-sensorikken kontrolleret, og askeindholdet i DPF'en blev målt. De forklarede mig, at hvis man kører meget korte ture, sker det ofte. Det var dog ikke en bagatel, for en defekt DPF kan forårsage alvorlig motorskade, hvis man ikke tager fat i det i tide. Så jeg vil sige, få det tjekket og få udført det nødvendige arbejde. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeres samtale har fanget min opmærksomhed! Jeg havde nemlig et lignende problem med min gamle GrandlandX. Din beskrivelse minder mig meget om det. Gennembrandet DPF, motoren trækker ikke, sort røg - alle disse symptomer kender jeg alt for godt. Kan du huske, hvor dyr den tvungne regeneration var for dig? Har der været andre problemer siden reparationen? Jeg er spændt på dit svar!

(Oversat fra Tysk)

Servus! Dejligt at du også deltager i dette emne! Ja, jeg husker selvfølgelig reparationen. I min Astra fra 2019 var dieselpartikelfiltrene defekte på grund af høj kilometerstand. Derfor var en reparation og den nævnte tvangsregenerering også nødvendig. Jeg måtte betale 1550 €, temmelig dyrt, men siden da har den kørt som smurt. Siden værkstedsbesøget har jeg heller ikke haft flere problemer med dieselpartikelfilteret. Det var som sagt stærkt belastet, men mekanikerne fik det hurtigt klaret. Så ja, hvis I bemærker sådanne symptomer på jeres bil, anbefaler jeg, at I ikke venter for længe og får DPF'en tjekket. Ellers kunne I ende med at betale endnu mere. Håber det hjælper jer videre!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen, jeg takker jer virkelig for jeres feedback. Det er selvfølgelig ikke rart at høre, at andre også har sådanne problemer, men det hjælper at vide, at jeg ikke er alene. Jeres historier har åbnet mine øjne, og ja, 1500€ lyder måske af meget, men hvis problemet derved løses, er det det værd. Ellers risikerer jeg jo at betale endnu mere, hvis motoren svigter. Jeg vil køre til værkstedet i morgen og håber, at det er den samme simple løsning som hos dig. Jeg krydser fingre for, at det kun er en tvungen regeneration og kontrol af DPF'en, der er nødvendig. Tak endnu engang for jeres råd og for at dele jeres oplevelser. Farvel!

(Oversat fra Tysk)