TKoehler
Sort røg og tab af effekt i Toyota Crown 2016: Mulige årsager og løsninger
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
TKoehler (Forfatter)
Hej, godt at vide, at jeg ikke er alene med mit problem. Din sag lyder virkelig alvorlig, det viser igen hvor vigtigt det er at komme til værksted i tide. Jeg tager dit råd til hjerte og vil få min bil grundigt tjekket. Kan du måske huske, hvor dyrt det hele var for dig? Og hvordan går det med din bil siden? Har der været andre problemer? Mange tak på forhånd og god aften. Hilsen!
(Oversat fra Tysk)
JensHartigFan
Hej, ja da, jeg kan stadig godt huske det. Det var en ordentlig lussing, der ramte mig. Reparationen af styreenheden (altså motorstyreenheden) kostede mig svimlende 1000€. Ikke småpenge, vel? Men ved du hvad? Siden da har vognen kørt som smurt. Problemet med ladelufttemperatursensoren, som jeg mistænkte var relateret, er også løst, efter mekanikeren havde været der. Nu pifter der ikke mere, motoren kører roligt, og ryk ved acceleration er også væk. Selvfølgelig gør det altid ondt at skulle betale så mange penge for reparationer, men når man ser hvor godt bilen kører bagefter, er det okay. Håber, at det også ordner sig for dig. Pas på dig selv og lad være med at hænge med hovedet! Bedste hilsner!
(Oversat fra Tysk)
TKoehler (Forfatter)
Hej, tusind euro, det er virkelig ikke småpenge. Men hvis det er den eneste mulighed for at få min bil til at køre igen, så må jeg vel acceptere det. Det beroliger mig at høre, at din bil har det bedre siden mekanikerbesøget. Det giver mig håb om, at min bil så også vil få det bedre. Tak for informationerne og de søde ønsker, det har virkelig hjulpet mig! Nu ved jeg i det mindste, hvad jeg skal lede efter, og hvad der kan vente mig. Alt det bedste til dig også, og forhåbentlig bliver du skånet for sådanne problemer i fremtiden. Vi ses, og tak igen! Bedste hilsner!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
JensHartigFan
Hej, jeg havde et lignende problem med min Toyota Celsior fra 2013. En defekt kontrolenhed (motorstyringsenhed) var skyld i det. Motorstyringsenheden forstyrrede i sidste ende min brændstofindsprøjtning, min tænding og andre ting. Efter at bilen var blevet bragt til værkstedet, måtte mekanikeren fjerne og udskifte motorstyringsenheden. Det var absolut et alvorligt problem, fordi den forkerte brændstof-luft-blandingskontrol og tændingsfejl kunne have beskadiget min motor, hvis det ikke var blevet løst i tide. Og ja, under acceleration havde jeg også den høje susen, og min bil begyndte at hoppe, præcis som din. Så gå til en pålidelig mekaniker og få din bil grundigt tjekket. En defekt motorstyringsenhed er ikke en spøg. Held og lykke, forhåbentlig er alt tilbage i orden snart. Hilsen!
(Oversat fra Tysk)