100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Maxeffect

Sort røg og øget brændstofforbrug i Opel Agila 2001: Mistænkt defekt dieselpartikelfilter

Hej folkens, kan I hjælpe mig? Jeg har for nylig haft problemer med min Opel Agila (årgang 2001, diesel, 116.441 km kørt). Når jeg accelererer, kommer der sort røg ud af udstødningen, kontrollampen lyser konstant, og motoren kører ujævnt. Derudover ser det ud til, at regenereringen af min DPF ikke fungerer, og mit brændstofforbrug er også højere end normalt. Min mistanke er, at der kan være en defekt ved dieselpartikelfilteret. Har I haft lignende erfaringer, og hvordan gik det hos jeres mekaniker? Sidst havde jeg ikke en super oplevelse, så jeg vil sætte stor pris på jeres råd og anbefalinger! Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

RaphWheels

Hallo, jeg havde et lignende problem med min Opel Corsa (modelår 2004, diesel). I mit tilfælde var dieselpartikelfilteret også defekt indvendigt. Ved mit sidste besøg på værkstedet var det faktisk hovedproblemet. Se der, sort røg og øget brændstofforbrug, præcis som hos dig. Da keramikken indeni var beskadiget, fungerede regenereringen ikke korrekt, hvilket også passer til de symptomer, du beskriver. Ja, det er et alvorligt problem og ikke så let at løse, da reparation af DPF ikke er som at udskifte et luftfilter. I mit tilfælde var det nødvendigt at udskifte hele dieselpartikelfilteret. Det er et ret stort arbejde og tager noget tid. Jeg kan derfor anbefale dig at køre hurtigt til et pålideligt værksted og få det tjekket. En defekt DPF kan på længere sigt også føre til yderligere skader på bilen. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Maxeffect (Forfatter)

Hej, tak for svaret og den hjælpsomme information. Jeg er overrasket, det lyder præcis som det, jeg oplever i øjeblikket med min Agila. Det er svært at forestille sig, at alt kan skyldes en defekt dieselpartikelfilter. Ved du tilfældigvis, hvad du betalte for reparationen dengang? Og er der siden sket noget andet med din bil, der også kunne tyde på et problem med DPF'en? Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

RaphWheels

Hej, dejligt at høre, at du fandt informationerne nyttige. Og ja, det er ret forbløffende, hvor mange problemer en defekt dieselpartikelfilter kan forårsage. Man ser endnu engang, hvor vigtig hver detalje i vores bil er! Angående omkostningerne: Reparationen kostede mig dengang 1550 €. Det er selvfølgelig lidt dyrt, men ærligt talt, siden da har alt fungeret perfekt. Ingen sort røg, intet højt brændstofforbrug og ingen konstant tændt advarselslampe mere. Det var altså helt sikkert en investering, der har været værd at gøre. Indtil videre har der heller ikke været yderligere hændelser, der kunne tyde på et problem med DPF'en. Det ser altså ud til, at mekanikeren fik ordnet dieselpartikelfilteret rigtig godt. Jeg ønsker dig også held og lykke med at løse problemet. Pas på dig selv! Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Maxeffect (Forfatter)

Hallo, oh mand, det er i sandhed en høj sum. Men når jeg tænker over det, er det absolut værd at betale, hvis det betyder, at min bil igen kører problemfrit. Tak for detaljerne og forsikringen om, at du ikke har haft yderligere problemer bagefter. Det er beroligende at vide, at denne investering har fungeret godt for dig. Nu er der ingen tvivl længere for mig. Jeg vil straks kontakte et værksted i morgen for at få det undersøgt. Tak igen for hjælpen og især for at dele din personlige erfaring. Jeg håber, at jeg også har samme held i denne situation. Farvel og på gensyn! Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: