Sort røg & stalling: Infiniti M's brændstofsystemkrise

Hej! Jeg havde en lignende situation med min 2014 Infiniti Q50 diesel sidste år (også kendt for disse problemer). Dine symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede efter at have skiftet mit brændstoffilter: sort røg, ujævn tomgang og forfærdeligt brændstofforbrug. I mit tilfælde viste det sig at være luft i brændstofledningerne og en defekt brændstoftrykssensor. Forhandleren måtte lufte brændstofsystemet og udskifte sensoren. De fandt også ud af, at højtryksbrændstofpumpen skulle kalibreres. Det var ikke en større reparation, men det krævede absolut professionel opmærksomhed på grund af det komplekse brændstofindsprøjtningssystem, disse diesler har. Den sorte røg peger normalt på enten for meget brændstof eller for lidt luft i blandingen. Da du også får dårligt brændstofforbrug, vil jeg vædde på, at det er relateret til brændstoftilførselssystemet. Disse Infiniti diesler er følsomme over for problemer med brændstofsystemet. Fik det repareret hos et Infiniti specialistværksted, og det har kørt perfekt siden da. Jeg vil absolut anbefale at finde en mekaniker, der specifikt kender disse motorer – de er ret forskellige fra almindelige diesler. Håber dette hjælper dig på rette vej!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt ligesom det, jeg har at gøre med. Jeg er lettet over at høre, at det ikke var noget katastrofalt. Kan du huske omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering. Siden mit sidste indlæg, har alt kørt som en drøm med min Q50. Efter at have set mekanikeren, fandt og fiksede de problemet med brændstofindsprøjtningstrykket, der afveg fra standardværdierne. Hele herligheden, inklusive reparation af fejlopentrykket efter skift af brændstoffilter, kostede mig kun 45€, hvilket var en lettelse! Jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen – ingen mere sort røg, motoren kører silkeblødt, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. Det er fantastisk, hvad en ordentlig diagnose og reparation kan gøre! Disse Infinitis kan være lidt lunefulde med deres brændstofsystemer, men når de først er i orden, er de fantastiske biler. Hvis du stadig leder efter en mekaniker, vil jeg gerne anbefale den specialist, der arbejdede på min. De kender virkelig deres kram, når det kommer til disse motorer, og deres priser er også rimelige. Fortæl mig bare, hvis du vil have deres kontaktoplysninger!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede feedback! Jeg fulgte faktisk dit råd og fik den tjekket ud i går. Du havde helt ret, det var faktisk et problem med brændstofsystemet. Den mekaniker, jeg fandt, var specialist i Infinitis, og han diagnosticerede en defekt brændstoftrykssensor og noget luft i slangerne, ligesom i dit tilfælde. Hele reparationen kostede omkring €500, inklusive dele og arbejdskraft. Lidt mere end din, men de måtte også udskifte en slidt brændstofslange, de opdagede under inspektionen. Jeg må sige, at forskellen er som nat og dag! Ingen mere sort røg, motoren kører igen, og jeg tankede allerede i dag og ser bedre brændstoføkonomi. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse; det hjalp mig med at træffe den rigtige beslutning i stedet for at udsætte det og potentielt forårsage mere skade. Bilen kører fantastisk nu, og jeg har endelig fundet en mekaniker, jeg kan stole på. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning! Bedste hilsner,

(Oversat fra Engelsk)