BrunoFuchsFan
Sort røg & Motorkrafttab: Eclipse Cross Mysteriet
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
BrunoFuchsFan (Forfatter)
Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcist som det, jeg slås med. Min mekaniker foreslog faktisk det samme om den tilstoppede DPF. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt gnidningsfrit siden da? Jeg prøver at få en idé om, hvad jeg har i vente, både prismæssigt og om jeg måske skal planlægge for eventuelle efterfølgende problemer.
(Oversat fra Engelsk)
M_Fisherman
Hej igen! Glad for at kunne hjælpe! Ja, jeg fik reparationerne lavet, og alt kører som en drøm nu. Hele herligheden, inklusive udskiftning af DPF og reparation af den defekte udstødningstryksensor, kostede mig 1.325€. Jeg skal ikke lyve, det var lidt af et slag for tegnebogen, men det var helt klart pengene værd at få bilen til at køre ordentligt igen. Siden reparationen har min Outlander kørt smukt, ingen mere sort røg, effekten er tilbage til normalen, og brændstofforbruget er faldet tilbage til, hvad det skal være. Det er som at køre en anden bil! Mekanikeren nævnte, at det at fange det, da vi gjorde, sandsynligvis reddede mig fra dyrere motorproblemer senere hen. Hold bare øje med dine køremønstre, når det er repareret. Jeg sørger for at inkludere mere motorvejskørsel for at hjælpe med regelmæssige DPF-regenereringscyklusser. Det skal forhindre, at den tilstoppes igen. Tro mig, du gør det rigtige ved at få det ordnet nu. Lad mig vide, hvordan det går!
(Oversat fra Engelsk)
BrunoFuchsFan (Forfatter)
Tusind tak for alle detaljerne! Jeg ville bare lige opdatere dig, jeg fulgte dit råd og fik det ordnet i går. Du havde helt ret i alt! Den mekaniker, jeg fandt, var fantastisk, forklarede virkelig alt klart. Det samlede beløb blev omkring 1.450€, hvilket var ret tæt på, hvad du betalte. Hele processen var faktisk mere problemfri, end jeg havde forventet. Afleverede den om morgenen, og de havde den klar næste eftermiddag. Forskellen er som nat og dag, ingen mere sort røg, motoren kører jævnt, og effekten er tilbage til normalen. Selv mit brændstofforbrug er allerede forbedret! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig selvtilliden til at få det tjekket ud, før det blev til noget værre. Og tak for tipset om motorvejskørsel, jeg vil helt sikkert huske det for at undgå fremtidige problemer. Bedste mekanikeroplevelse, jeg har haft i årevis, ærligt talt. Nogle gange kan det betale sig at spørge rundt! Tusind tak igen for al din hjælp!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
M_Fisherman
Hej! Jeg havde faktisk meget lignende problemer med min 2018 Mitsubishi Outlander diesel. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede med et voldsomt tilstoppet DPF (Diesel Partikel Filter). Sidste måned tog jeg min til forhandleren, da den begyndte at blæse sort røg og miste kraft. Det viste sig, at DPF'en var helt blokeret, hvilket forhindrede korrekt regenerering. De måtte først foretage en tvungen DPF-regenerering, men det var ikke nok. Filteret var for langt henne og skulle udskiftes. Det var helt klart et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da en blokeret DPF kan føre til mere motorskade, hvis den ikke behandles. Hele reparationen tog omkring to dage at fuldføre. Ud fra det, du beskriver, vil jeg stærkt mistænke, at din DPF er synderen snarere end bare tryksensoren. Få den tjekket snart, disse symptomer bliver normalt ikke bedre af sig selv. Håber dette hjælper med din beslutningstagning!
(Oversat fra Engelsk)