Sort røg & effekttab: Panamera DPF-krise

Jeg havde næsten identiske problemer med min 2014 Porsche Cayenne Diesel sidste vinter. Symptomerne passede perfekt med det, du beskriver: sort røg, sløv ydeevne og den grimme udstødningslugt. Jeg tog den til Porsche-servicecenteret, og de diagnosticerede den som en internt defekt DPF. Filteret var helt tilstoppet, og tvungen regenerering virkede ikke længere. De måtte fjerne DPF'en, tage den fra hinanden og fandt ud af, at den indre honningkage-struktur var delvist kollapset. Dette var helt sikkert et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere motorskader. Reparationen omfattede installation af en ny DPF-enhed og nulstilling af alle de relaterede sensorer. De foretog også en grundig kontrol af EGR-systemet, da disse problemer ofte går hånd i hånd. Jeg fik den tilbage efter et par dage, og den har kørt perfekt siden da, ingen mere røg, fuld effekt genoprettet og normal udstødning. Jeg vil helt klart anbefale at gå til en certificeret Porsche-specialist til dette. DPF-problemer kan være vanskelige, og du vil have en, der kender disse motorer ind og ud.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Jeg er lettet over at høre, at du fik det ordnet ordentligt. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt gnidningsløst siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Jeg prøver at få en bedre idé om, hvad jeg går ind til, både prismæssigt og på lang sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Ja, hele reparationen af min Cayenne kom til 1550€ på Porsche-servicecenteret. Og jeg har gode nyheder, for siden den blev repareret, har alt kørt som en charme! Advarslen om tung last på DPF forsvandt helt efter de fik udbedret den interne defekt, og jeg har ikke haft et eneste problem siden. Ingen mere sort røg, motoren har fået sin fulde kraft tilbage, og den føles som ny. Jeg har kørt en del kilometer siden reparationen, og jeg er ærligt talt rigtig glad for, at jeg fik det ordnet hos forhandleren i stedet for at prøve at spare et par penge andre steder. Disse DPF-systemer er ret komplekse, og at have en, der virkelig ved, hvad de laver, gør hele forskellen. Jeg ved, det ikke var billigt, men i betragtning af hvor godt det kører nu, var det absolut alle pengene værd. Sørg bare for at få det gjort snart, disse problemer har en tendens til at blive værre (og dyrere), hvis du lader dem stå for længe. Held og lykke med din Panamera! Lad mig høre, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg bed i det sure æble og tog min Panamera til Porsche-servicecenteret i går. Du havde helt ret, det var DPF'en, og de fandt også nogle problemer med EGR-ventilen. Hele herligheden kostede mig omkring 1700€, lidt mere end din, på grund af det ekstra EGR-arbejde. Fik bilen tilbage i dag, og wow, hvilken forskel! Ingen mere sort røg, motoren har fået sin power tilbage, og den forfærdelige lugt er væk. Serviceteamet var superprofessionelt og gav mig endda en detaljeret rapport over alt, hvad de gjorde. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her og fulgte dit råd om at gå til forhandleren. Det var måske dyrere end nogle lokale værksteder, men roen i sindet er det værd. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning. Jeg håber bare, at denne reparation holder lige så længe som din! Bedre at komme tilbage til at nyde mine røgfri ture!

(Oversat fra Engelsk)