100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

LarSchm91

Søger vejledning om Volvo XC70: Startproblemer, svagt batteri og blinkende lys

Hej folkens, jeg har en Volvo XC70 fra 2006 med benzinmotor og ca. 125.000 km på tælleren, og jeg har stødt på nogle problemer, som jeg håber I har erfaring med. I den sidste tid har den været svær at starte, batteriet er svagt selv når jeg forsøger at starte motoren, og oven i købet er lyset enten svagt eller flimrer. Jeg tror, det kan være et problem med motorstyringen, men efter en ikke så god oplevelse med min sidste mekaniker, er jeg tøvende med bare at aflevere den uden mere information. Har andre haft de samme problemer? Kunne jeres mekaniker finde ud af, hvad der var galt? Jeg vil virkelig sætte pris på alle råd her!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

FabHuber

Hej der, sjovt, at du nævner det, jeg havde et lignende problem med min egen Volvo S60 fra 2009. Den viste de samme tegn - problemer med at starte, flimrende lys, det hele. Jeg husker, at batterispændingen faldt for lavt efter lange ture. Det viste sig, at mit problem slet ikke var med motorstyringen. Mekanikerne fandt ud af, at alternatoren var synderen. Tilsyneladende opladede den ikke batteriet, som den skulle. Så selvom batteriet var relativt nyt, blev det afladet hurtigere, end det kunne genoplades. Så før du hopper til motorstyringen, kan du måske give din alternator et langt, hårdt kig. Når det er sagt, er jeg ikke en professionel mekaniker, så du bør helt sikkert få en professionel til at kigge på det, bare for at være sikker. Held og lykke med din Volvo, håber du får det løst rigtig snart!

(Oversat fra Tysk)

LarSchm91 (Forfatter)

Hej, jeg sætter virkelig pris på din indsigt i dette. Dit scenarie med dynamoen lyder bestemt som det, der kunne være galt med min Volvo XC70. Det ser ud til, at jeg bør få en professionel til at tjekke det ud, før jeg går videre til styringen af motoren. I øvrigt, kan du huske cirka, hvor meget det kostede dig at få problemet med dynamoen udbedret? Og siden reparationen, er der opstået andre relaterede problemer? Jeg prøver bare at få en rimelig idé om, hvad jeg kan forvente her. Skål!

(Oversat fra Tysk)

FabHuber

Hej igen! Absolut, at få en professionel til at kigge godt på din Volvos generator, før du hopper på motorstyringen, ville være et klogt træk. Efter min mekaniker havde kigget på den, blev fejlen i motorstyringen faktisk løst, så du var inde på noget der. Nu, hvad angår dit andet spørgsmål om prisen, at udskifte mit afladede batteri, som registrerede for lav spænding, kostede mig omkring 290€ — et rimeligt beløb, vil jeg sige. Heldigvis, efter den investering, har min trofaste Volvo kørt som en velsmurt maskine. Ingen andre relaterede problemer er opstået, gudskelov! I det væsentlige, stresse ikke for meget, min ven. Få en mekaniker, du stoler på, til at se på det og vejlede dig rigtigt. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

LarSchm91 (Forfatter)

Hej, tak igen for al din hjælp! Det giver mig bestemt lidt mere klarhed fremadrettet. Det er dejligt at høre, at din Volvo har kørt problemfrit, siden du fik den nye generator. Det giver mig bestemt håb om, at jeg er i samme båd. Godt at vide, at prisen ikke er for uoverkommelig heller; jeg regner med, at jeg kan sætte omkring 300€ af til min Volvos skyld. Det er en stor lettelse at kunne diskutere disse ting med en, der har været igennem det samme. Jeg kontakter helt sikkert en mekaniker, jeg har tillid til, og hører, hvad de siger om generatoren. Tak for rådet og kryds fingre! Skål!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: