Søger rådgivning til 2022 Mazda CX8 Diesel Symptomer: Mistænkt knastakselsensor problem og anbefalinger til pålidelige mekanikere

Yo, jeg kan helt forstå det! Min gamle Mazda CX-5 fra 2019 havde næsten de samme problemer. Ligesom din CX8, holdt den på at gå i stå ved tomgang, var ujævn ved acceleration, og nægtede sommetider at starte. Min check engine-lampe lyste også. Det viste sig, at du har ret, det var knastakselspositionssensoren. Det var ikke et mindre problem. Knastakselspositionssensoren aflæser knastakslens hastighed og sender informationen til motorstyringsmodulet. Det handler om at optimere motorens ydeevne og emissioner. Så når den er defekt, føles alt forkert, din motor kører bogstaveligt talt blindt. Da jeg kom til værkstedet, kørte min mekaniker nogle diagnoser og bekræftede det. Sensorhjul på knastaksler defekt, var dommen. Han var nødt til at adskille en del af motoren for at få adgang til og udskifte sensoren. Den gode nyhed er dog, at da sensoren var skiftet, forsvandt alle symptomerne, og min bil kørte igen smidigt. Så sid ikke på hænderne. Hvis din sensor er synderen, kan det beskadige motoren, hvis du fortsætter med at køre på den. Jeg vil sige, find en pålidelig mekaniker, der anbefales af folk, du stoler på, eller hvis du har evnerne, kan du forsøge at udskifte den selv. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for det gode råd. Det lyder præcis som det, jeg har kæmpet med. Godt at høre, at det virkede for din CX-5. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, kan du huske, hvor meget reparationen kostede dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer i forbindelse med dette siden reparationen? Jeg sætter pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at min info var nyttig for dig. Hvad angår omkostningerne ved hele reparationen, det var lidt af en belastning for pengepungen, kan jeg ikke lyve. Men i betragtning af alternativet, vil jeg sige, at det var det værd. Det kostede mig 695,00 € at ordne den defekte Sensorhjul på knastakslerne. Hele processen involverede noget teknisk arbejde som at skille motoren ad for at komme til sensoren og derefter udskifte den. Siden reparationen har min Mazda kørt som en kattekilling. Ærligt talt, har jeg haft nul problemer relateret til knastakselsensoren, eller noget andet for den sags skyld. Det føles som om jeg fik et nyt liv til min bil efter det mekanikervist. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for informationen! Det lyder som et alvorligt slag for tegnebogen, men som du sagde, er det lettere for lommen end en beskadiget motor. Det er rart at vide, at der ikke dukkede andre problemer op for dig bagefter. Jeg regner med, at jeg ikke har andet valg end at spænde sikkerhedssele og få det repareret så hurtigt som muligt. Dine indsigter har været uvurderlige, tak igen for at tage dig tid til at svare. Skål!

(Oversat fra Engelsk)