Søger rådgivning om Volvo S80 dieselmotorproblemer og effektiv DPF-regenerering

Hej, det ser ud til, at vi er i samme båd. Jeg har en 2014 Volvo XC90 diesel, og havde en lignende situation for ikke så længe siden. Den gamle DPF var stærkt belastet og forårsagede et sandt rod. Jeg fik den samme sorte røg, når jeg gav den gas, ujævn motor, hele herligheden. Selv mit brændstofforbrug var højere end en drage. Det viste sig, at en mislykket DPF-regenerering var synderen, ligesom din ser ud til at være. Og du har helt ret, der var et problem med tryksensoren i udstødningsgas i DPF'en, ligesom du mistænker. Ud fra min erfaring lyder det lidt alvorligt, men det er ikke verdens ende. Værkstedet måtte udskifte DPF-filteret og tryksensoren i udstødningsgassen, plus de lavede en fuld service for at rydde op i resten. Det løste mit problem, og det har været plan sejlads siden da. Så mit råd ville være at tage din bil til en pålidelig mekaniker. Få DPF-filteret og sensoren udskiftet, hvis det er nødvendigt, og få også dit system fuldt serviceret. Bare vent lidt, for når de har gjort deres ting, vil din gamle S80 være som ny. Håber det hele går godt for dig. God tur! Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Wow, I, I har virkelig et problem! Min fætter havde en lignende situation, selvom hans S80 er fra 2013. Ærligt talt lyder det som om, at udskiftning af DPF-filteret var den rigtige beslutning. Jeg overvejer at tage forholdsregler med min egen Volvo nu. Men jeg må spørge, hvor meget kostede hele reparationen dig, hvis du ikke har noget imod at dele? Opstod der andet siden da, eller har det været problemfrit for din Volvo lige siden? Vi ses!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, helt sikkert, denne Volvo-situation var noget! Men ja, at ordne det DPF-filter viste sig at være det rigtige træk. Siden filteret og sensoren er blevet skiftet, har min Volvo kørt som en kattekilling. Ingen mere sort røg, og ingen problemer med motoren eller brændstofforbruget heller. Nu til det vigtigste spørgsmål, hele DPF-reparationen løb op i en hel del, for at være ærlig. Det kostede mig 1325€. Ja, du læste rigtigt. Det kan virke dyrt, men forbedringen i ydeevnen gjorde det helt værd i min optik. Og indtil videre, kryds fingre, har det været den eneste store bekymring, jeg har haft siden mit besøg hos mekanikeren. Alt har kørt gnidningsløst siden. Det er altid godt at opdage potentielle problemer, før de bliver til rigtige hovedpiner, ikke? Så det kan helt sikkert være en god idé at få din egen Volvo tjekket. Vi ses senere!

(Oversat fra Tysk)

Hej alle sammen, jeg er virkelig lettet over at høre jeres erfaringer, og jeg sætter virkelig pris på jeres råd. Det lyder som om vi har det samme problem. At finde en pålidelig mekaniker, der kender Volvos, er min højeste prioritet nu. Jeg gætter på, at det bliver dyrt, men til 1325€ lyder det rimeligt at få den gamle dame tilbage i topform. Tog et stort suk af lettelse, da jeg hørte, hvor godt jeres Volvo kører siden. Absolut med jer i at forhindre større problemer senere, så jeg får min Volvo tjekket hurtigst muligt. Kan ikke vente med at få hende til at køre glat igen, uden al den sorte røg og den rystende motor. Skål til mange flere års sikker kørsel. Tusind tak! Skål!

(Oversat fra Tysk)