Søger rådgivning om problemer med en 2007 Volvo XC90 Hybrid: Sort røg, manglende kraft, dårligt brændstofforbrug og tændingsproblemer

Hej, jeg havde en lignende fadæse med min Volvo S80 fra 2005. Jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med biler, ikke en professionel, men jeg kan klare mig. Det lyder som om dit problem kan være det samme som mit var. Jeg oplevede lignende symptomer, og det viste sig at være en defekt kabelforbindelse til tændspolen. Jeg tog den til mit trofaste lokale værksted, de kørte en check og fandt problemet. Endte med at betale omkring 365 Euro for at få det repareret. Dette er dog baseret på de symptomer, du beskrev ovenfor, og det problem, jeg havde på min bil, som passede sammen. Kan du give lidt mere information om din bil? Har du også lagt mærke til uvanlige lyde eller lugte, især når bilen nægter at starte? Denne information kan hjælpe mig med bedre at forstå dit problem og give dig et mere præcist svar. Pas på!

(Oversat fra Tysk)

Tak for svaret. Min bil har også en kilometertal på omkring 81157 km, og den sidste service blev lavet for nylig. Ingen usædvanlige lyde, men der er helt sikkert en mærkelig, lidt brændt lugt, når jeg prøver at starte den, og den nægter at starte. Jeg har tjekket kablerne, og de ser intakte ud. Nu spekulerer jeg på, om det er et tændrørsproblem eller en defekt brændstofstyringsmodul. Tror du, at de kunne være synderne? Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen, de yderligere detaljer hjælper helt sikkert. Da du nævnte en brændt lugt, kan dette være relateret til dit brændstofsystem - potentielt brændstofkontrolmodulet, som du gættede på. Dette, sammen med den sorte røg fra udstødningen, kan skyldes en for rig brændstofblanding, hvilket kan forårsage dårligt brændstofforbrug og rystelser og stall under tomgang. Tændrør kan også være en mistænkt, da de kan forårsage misfiring eller mangel på motorkraft, men de ville normalt ikke forårsage, at en bil nægter at starte helt. Den brændte lugt får mig delvist til at tro, at dette kan være et problem med brændstofindsprøjtningsdyserne eller brændstofpumpen, men ærligt talt ville jeg ikke udelukke muligheden for et problem med brændstofkontrolmodulet heller. Ud fra min erfaring vil jeg foreslå at få en omfattende undersøgelse i et værksted, som bør omfatte kontrol af eventuelle fejlkoder, der er gemt i bilens computer. Det er lidt vanskeligt at finde det nøjagtige problem uden at en mekaniker fysisk ser på det. Dette er bare mine to ører, fra en, der havde et lignende, men anderledes, problem med sin Volvo! Pas på og giv besked om, hvordan det går, hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Tusind tak for jeres indsigt. I har givet mig en ret god idé om de muligheder, jeg kan udforske yderligere. Jeg tror, jeg vil følge jeres råd og tage min bil til et pålideligt værksted for en detaljeret kontrol. Jeg vil helt sikkert nævne de mistænkte, I har påpeget, nemlig brændstofstyringsmodulet, brændstofpumpen og brændstofindsprøjterne. Så irriterende som problemet har været, har jeg lært en hel del i dag! Jeg sørger for at opdatere, når jeg kommer tilbage fra værkstedet. Skål indtil da!

(Oversat fra Tysk)