Søger rådgivning om problemer med 2015 Mazda CX-5 diesel: Check Engine-lys, DPF-regenereringsfejl og mulige problemer med AdBlue-systemtryk

Hej! Jeg havde også et lignende problem med min 2015 Mazda CX-5 Diesel for ikke så længe siden. Som en fyr med nogenlunde bilkundskaber, vil jeg helt sikkert sige, at din mistanke måske er helt rigtig, det lyder som et AdBlue-tankproblem. Med min Mazda 3 var AdBlue-tanken defekt og måtte udskiftes. Med værktøj i hånden besluttede jeg at gå til mit betroede værksted. Fyrene der kender deres kram og leverer altid et fremragende stykke arbejde. De lavede en diagnose, bekræftede mine mistanker og gik i gang med arbejdet. Reparationen kostede mig lidt over 1600 Euro, men hey, bilen kører fint nu! Din Mazda 2 har sandsynligvis et lignende setup, og hvis AdBlue-tanken er defekt, kan det koste dig omtrent det samme. Kan du dele mere om din bils tilstand? Nogen mærkelige lyde, røg eller åbenlyse lækager? Det vil hjælpe med at diagnosticere yderligere. Husk også dette, når du har taget hånd om de store ting, er det lige så vigtigt at holde øje med mindre problemer, der måtte kræve reparation senere. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for hjælpen! Nu til min Mazda CX-5, der har ikke været nogen usædvanlig røg eller lækager, men den lavede en mærkelig slibende støj forleden dag, da jeg forsøgte at give den lidt gas. Var ærligt talt lidt forskrækket! Jeg fik den sidst serviceret ved 211110 km, og det har været mest problemfri sejlads indtil dette AdBlue-rod startede. Når du sagde "mindre problemer", hvad for slags ting refererer du præcist til? Skal jeg gøre mig klar til at smide flere penge efter det? Det ser ud til, at jeg hellere må finde et godt værksted i centrum i morgen for at få den tjekket. Tak igen for vejledningen. Hold dig cool!

(Oversat fra Engelsk)

Nå, hej igen! Jeg er ked af at høre, at du har haft problemer med din Mazda. Vedrørende den mærkelige knirkende lyd – det lyder som om, det kan være relateret til lavt tryk i AdBlue-systemet. Når det svigter, kan det føre til motorfejl eller endda beskadige DPF-filteret. For at undgå yderligere problemer, vil jeg få det tjekket med det samme. Det kan koste en del, men det er det værd i det lange løb. Med "mindre problemer", mener jeg ting, der måske ikke er så åbenlyse eller umiddelbare. For eksempel, efter at have skiftet tanken, kan du bemærke et fald i brændstoføkonomien eller lidt mere motorstøj end normalt. Det virker måske ikke som meget, men hvis det ikke bliver taget hånd om, kan det potentielt forårsage flere problemer senere. Så efter at din bil er repareret, hold øje og øre åbne! Jeg håber oprigtigt, at det bare er AdBlue-tankproblemet og intet større. Fortæl os venligst, hvad din mekaniker siger, måske vil det være nyttigt for andre i vores fællesskab. Indtil da, kryds fingre for dig! Kør sikkert.

(Oversat fra Engelsk)

Hey, super taknemmelig for dit svar! Forstået, jeg vil helt sikkert holde øje med de ikke så åbenlyse problemer. Det lyder som om disse kunne vokse sig til noget mere smertefuldt og dyrt på længere sigt. Jeg vil skynde mig at finde et godt autoværksted i morgen og få dette AdBlue-systemproblem løst, sammen med hvad den raslende støj drejer sig om. Det er en gammel fugl, min Mazda, men vi har været igennem meget sammen. Skal passe godt på hende. Tak igen for dit super hjælpsomme råd. Vil holde jer opdateret om fremskridtene. Indtil da, bliv ved med at give den gas, min ven! Kør sikkert og god tur!

(Oversat fra Engelsk)