Søger rådgivning om problemer med 2006 Volvo C70 diesel: pludselige nedlukninger, ujævn kørsel, dårligt brændstofforbrug og sort udstødningsrøg

Hej, jeg stødte på et lignende problem med min Volvo S40 Diesel fra 2008, ret tæt på din C70. Det lyder som om du er på rette spor med at mistænke tryksensoren! Selvom jeg ikke er nogen ekspert, når det kommer til biler, har jeg dog en del erfaring med at have med dem at gøre. Min S40 begyndte at opføre sig mærkeligt og viste lignende symptomer som du beskrev. Jeg tog den til mit lokale værksted, hvor de diagnosticerede, at det måske faktisk var tryksensoren, der drillede. For at få det repareret, kostede det mig omkring 240 Euro - lidt pebret, men siden da har jeg ikke haft problemer. Tryksensoren var i mit tilfælde defekt. I mit tilfælde løste det at fikse det alle problemerne. Kunne du fortælle mig mere om din bils nuværende tilstand, dens sidste service, hvor mange kilometer den har kørt, og om du fik nogen motorfejlkode, da "Check Engine"-lyset tændte? Det kunne hjælpe med at få en bedre forståelse, og jeg vil gerne hjælpe dig yderligere! Håber dette hjælper, og held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, tak for det hurtige svar! Det ser bestemt ud til, at jeg måske har problemer med tryksensoren, ligesom du havde før. Min C70 har kørt ca. 141.848 km. Den sidste service var for et par måneder siden, men den omfattede ikke nogen motorrelaterede reparationer, kun noget grundlæggende vedligeholdelse. Angående motorlampen har jeg desværre endnu ikke fået nogen fejlkoder. Jeg tænker på at tage den til min faste mekaniker for at få en ordentlig diagnose og få dem, hvis der er nogen. Din erfaring giver mig en bedre idé om, hvad jeg muligvis har at gøre med, så jeg sætter virkelig pris på det! Skål.

(Oversat fra Tysk)

Hej, glad for at kunne hjælpe! Godt at høre, at du skal have din C70 tjekket af din mekaniker, da disse symptomer kan repræsentere mange forskellige underliggende problemer, og det kræver virkelig en professionel at indsnævre det. Hvad angår fejlkoderne, når de først er hentet fra din bil, vil det gøre identificeringen af ​​det faktiske problem meget lettere. Det er også lovende, at din bil blev serviceret for ikke så længe siden, da det sandsynligvis udelukker mere alvorlige slid-og-tåre-problemer. Og ja, problemet med tryksensoren var en rigtig hovedpine for mig, indtil jeg fik det fikset. Sørg for, at din mekaniker giver den en grundig check, i betragtning af din bils symptomer. Sørg også for, at de inspicerer brændstofindsprøjtningsdyserne og brændstofpumpen, da de også kan føre til lignende problemer. Lad os vide, hvordan det går. Jeg er ret interesseret i at se, om din C70 har det samme problem som min S40 havde. Kryds fingre for, at det er noget mindre og let at løse! Skål, held og lykke og god køretur!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen! Tak for de opmuntrende ord og ekstra tips – jeg sørger helt sikkert for at spørge min mekaniker om også at tjekke brændstofindsprøjtningsdyserne og pumpen. Du har ret, disse symptomer kan betyde forskellige ting, og at få en grundig kontrol udført lyder som det mest fornuftige skridt nu. Jeg holder dig helt sikkert opdateret, når vi rent faktisk finder ud af, hvad der er galt. Måske har vores biler faktisk en slags "samme problem klub" haha! Håber virkelig, det er mindre alvorligt, sætter pris på din hjælp og krydser fingre. God køretur til dig også! Skål!

(Oversat fra Tysk)