Søger rådgivning om problemer med 2001 Diesel Volvo V60: Sort røg, motorstop og vanskeligheder med koldstart

Hej, det lyder som om du har det lidt hårdt. Dine symptomer peger faktisk på et muligt injektorproblem. Noget lignende skete med min Volvo XC90 fra 2004 sidste år. Sort røg, elendig brændstoføkonomi, ville bare ikke starte ordentligt op - alt for ens. Min mekaniker mistænkte injektorfejl fra starten. Efter en ordentlig diagnosticering kom det ned til en defekt brændstofinjektor. Den fik motoren til at køre for fedt og producerede den sorte røg og den efterfølgende mærkelige motoradfærd. Ikke en leg i parken, men heldigvis havde de de rigtige værktøjer og færdigheder til at håndtere det. Problemet med koldstart var faktisk relateret til det samme problem og blev løst, da injektoren blev udskiftet. Det ser ud til, at disse injektorer kan give dig en ret stor overraskelse, når de begynder at svigte! Informér din nye mekaniker om symptomerne og den mistænkte årsag baseret på lignende erfaringer. Sandsynligvis vil de ordne det for dig. Held og lykke med reparationen, forhåbentlig går det glat!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, at læse om din oplevelse med din Volvo XC90 lyder alt for velkendt. Så du har også haft problemer med den sorte røg og de uhyggeligt ens startproblemer, huh? Tak for at bekræfte, at mine mistanker om injektoren måske ikke er så langt ude - det ser ud til, at de små, snigende ting virkelig kan give os chauffører en del grå hår! Af nysgerrighed, husker du, hvor meget du måtte betale for hele injektor udskiftningen? Og siden reparationen, har din Volvo kastet andre tantrums, eller har det været plan sejlads? Jeg sætter pris på din hjælp og dine tips!

(Oversat fra Tysk)

Hey bud, du ramte sømmet på hovedet der, de injektorer kan være lumske små fætre. For prisen, ja, jeg husker det fandenivolsk godt - det kostede mig en pæn bid af min pung. Hele herligheden for den stædige injektor kostede mig 515 Euro. Men hey, det er prisen for at holde vores gamle elskede dyr på vejen, ikke? Efter reparationen, her er den gode del, det har været plan sejl siden. Mekanikeren fik styr på den defekte koldstartsinjektor, og siden da har der ikke været mere grim sort røg eller mærkelig motoradfærd. Det er som en klar himmel efter en stormfuld nat, koldstart er ikke et mareridt længere. Jeg vil sige, at det er det værd at dele med et par Euro for at få skibet i orden. Fortæl din mekaniker om symptomerne, og du burde kunne køre afsted på ingen tid! Bliv ved med at være fedtet!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen, du joker ikke om den pris! 515 euro, huh? Det er da heftigt, men helt enig i at holde de elskelige gamle dyr på vejen - man kan ikke sætte en pris på det, vel? Din efterfølgende oplevelse lyder dog som en drøm - ingen tegn på sort røg eller mærkelige motorproblemer! Det ser ud til, at når du først har overstået injektorstormen, er det blå himmel hele vejen. Med dine råd i tankerne, vil jeg informere den nye mekaniker om disse irriterende symptomer, og forhåbentlig får han min bil tilbage til dens gamle jeg på ingen tid. Igen, din hjælp har været uvurderlig. Det ser ud til, at det er tid for mig at dykke tilbage i dette eventyr - ønsk mig held og lykke! Hold den rigtige side nedad!

(Oversat fra Tysk)