TonyRider
Søger rådgivning om overophedningsproblemer og AC-problemer i en 2014 Lexus GX
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
TonyRider (Forfatter)
Hey, mange tak for dine venlige ord! Min GX har kørt omkring 152832 KM, og den har fået sin seneste service for ikke så længe siden. Det ser ud til, at vi har været i samme båd, hva'? Jeg hader at høre, at det har sat sådan en bule i din pengepung; jeg forbereder mig på et lignende slag nu. Jeg skal have den ind og spørge om "kontrolenhed/modstand" på den elektriske ventilator. Tak igen for din hjælp! Holder dig opdateret. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
SofiaWheels
Hej igen, glad for at kunne hjælpe! For at være ærlig, var jeg også lidt chokeret over prisen, men det var en lettelse at få den gamle Lexus til at køre problemfrit igen. Med din GX's kilometertal og den regelmæssige service, du nævnte, ser det ud til, at du er ret opdateret med vedligeholdelsen. Så før du går i fælderne med dyre reparationer, skal du tjekke dine sikringer og relæer, der er tilsluttet til blæseren - sommetider kan det være så simpelt som det. Hvis de er intakte, kan du være inde på noget med teorien om blæserstyreenheden/modstanden. Den justerer hastigheden, hvormed blæseren roterer for at kontrollere motorens temperatur. Sagen er, at en defekt styreenhed/modstand kan forårsage både overophedning og A/C-problemer, da kompressoren er stærkt afhængig af motorens temperatur. Hvis den er for varm, har den tendens til at lukke ned, og det er her dit problem med varm luft kan komme fra. Men hey, jeg er ingen ekspert. Derfor er det altid sikrest at lade en professionel finde ud af tingene, men det er godt at have en grundlæggende forståelse af, hvad der eventuelt kan være galt. Held og lykke med reparationen! Ser frem til at høre, hvordan det hele går. Kæmp videre!
(Oversat fra Engelsk)
TonyRider (Forfatter)
Kan ikke takke dig nok, virkelig! Forklaringen af, hvordan hele systemet fungerer, var ret oplysende. Havde aldrig tænkt på at tjekke sikringerne og relæerne, typisk – overser de simpleste ting, ikke? Det er bestemt værd at prøve, før man smider en masse penge ud. Jeg må sige, din visdom redder mig fra, hvad der kunne have været en meget forhastet og dyr beslutning. Din empati har været forfriskende. Jeg giver en opdatering, så snart jeg har noget nyt. Kryds fingre for, at det bare er et sikringsproblem, hva'? Tak igen, og pas på dig selv! Skål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
SofiaWheels
Hej der, det lyder som om du går igennem en lidt svær tid med din Lexus. Jeg havde en lignende prøvelse med min 2012 Lexus RX for et stykke tid siden. Nu er jeg ingen bilekspert, men jeg kan klare nogle basale ting. Jeg tog min RX til mit lokale værksted, og de bekræftede, at det var den elektriske blæsers "kontrolenhed/modstand", der forårsagede problemet. At få det repareret kostede mig 480 euro i alt – ja – slet ikke billigt, hva! Men det løste problemet med overophedning og aircondition. Jeg vil helt klart anbefale at få en professionel til at se på det. I øvrigt, kunne du måske dele mere specifik information om din GX? På den måde kunne jeg muligvis tilbyde mere detaljeret rådgivning, især hvis der er nogen forskel i kølesystemet mellem vores modeller. Kæmp videre!
(Oversat fra Engelsk)