Søger rådgivning om mulig afbrydelse af terminal 30 i en Toyota Previa fra 2015

Hej der, jeg har haft en lidt lignende oplevelse med min Toyota Sienna fra 2013. Ligner i karakter, den snigende synder var et defekt batteri. På min side, ville jeg vurdere mig selv som havende en vis bilerfaring. Af sted til mit lokale værksted, det var en ret simpel diagnose. De kørte en batteriladningstest og, ja, det viste sig, at mit batteri var defekt. Processen kostede mig omkring 290€, men hey, ingen mere dæmpede lys eller morgenbatteri blues. Da hver tur er unik, ville det hjælpe med en mere præcis diagnose, hvis du kunne give yderligere oplysninger om dine klodser. Detaljer som kilometertal, din alternators tilstand og hvornår dit batteri sidst blev skiftet kan alle spille en afgørende rolle. Håber det hjælper, hold os opdateret!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Tak for dit input! Din oplevelse lyder lidt lignende. Hvad angår min Toyota Previa, står den på omkring 59125 kilometer. Batteriet blev for nylig udskiftet for et par måneder siden omkring sidste service. Generatoren er stadig original fra da jeg fik bilen tilbage i 2015, kunne faktisk være en mistænkt, som du påpegede. Jeg vil helt sikkert overveje batteriladningstesten og komme på et værksted i denne uge. Det er virkelig hjælpsomt at forstå de omkostninger, jeg muligvis har at gøre med. Jeg holder jer alle opdateret om denne mysterium! Skål.

(Oversat fra Engelsk)

Hej tilbage! Det er virkelig sejt, at du er proaktiv omkring dette. Med den kilometertal og et nyligt batteriskift burde din Previa stadig være i god form. At dynamoen er original kan faktisk være synderen. Det er værd at få tjekket, især da den har drevet bilen i seks år nu. Den batteriladningstest kan også vise sig nyttig. Det kan være, at det nye batteri er defekt, eller måske er det ikke installeret korrekt – sådanne ting sker. Under alle omstændigheder kan denne test hjælpe med at finde ud af, hvad der går galt. Hvad angår omkostningerne, bortset fra batteriladningstesten, kan dynamo testning variere fra 50,00 € til 100 €. Hvis problemet viser sig at være dynamoen, kan en ny plus installation koste op til 700 € eller mere, men forhåbentlig kommer det ikke så vidt. Jeg kan ikke vente med at høre, hvordan det går. Kæmp videre, min ven – du klarer det! Hold os opdateret på, hvad værkstedet siger, okay? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg sætter virkelig stor pris på alle de forslag og heads-up om omkostningerne - det er et solidt råd. Jeg er enig, den originale generator kunne faktisk være synderen, i betragtning af dens alder nu. Og du har ret, nye batterier kan også have problemer, selvom de lige er blevet installeret. Jeg får helt sikkert lavet de belastnings- og generatortests, og jeg sørger for, at de også tjekker batteriinstallationen. Jeg tager til værkstedet først i morgen, og lad os håbe, det ikke brænder et for stort hul i min lomme! Holder dig og alle her opdateret. Vil ikke lyve, lidt nervøs, men klar til at se bagsiden af disse problemer! Tak for al hjælpen allesammen. Jeg sætter virkelig pris på det! Hav en god en. Følg med for opdateringen!

(Oversat fra Engelsk)