100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

SylHeim

Søger rådgivning om motorproblemer på en Fiat Scudo fra 2013 og et muligt problem med udstødningstryksensoren

Hej! Min Fiat Scudo fra 2013 med benzinmotor driller. Check engine-lyset er tændt, der er et mærkbart effekttab, DPF-regenerering mislykkes, og diagnostiske tests viser gemte fejl. Jeg mistænker, at udstødningstryksensoren kan være synderen, men vil sætte pris på jeres tanker og råd. Har nogen af jer haft et lignende problem og fået det repareret på et værksted? Hvordan var jeres oplevelse? Tak for hjælpen på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

RudiFisch

Hej! Jeg har haft et lignende problem med min Fiat Doblo fra 2011. Ikke helt en ekspert, men jeg har lidt erfaring med at "skrue" på biler. Endte med at have det samme problem - DPF voldsomt overbelastet. Tog den til mit lokale værksted, og de endte med at udskifte DPF'en. Kostede omkring 1325€, men det fik rettet tingene og genskabt effekten. Kunne du dele mere om din Scudo - f.eks. den samlede kilometertal, servicehistorik? Det kunne hjælpe mig med at give dig et skub i den rigtige retning. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

SylHeim (Forfatter)

Hej! Tak for at dele din erfaring. Min Scudo har kørt omkring 57789 km. Jeg får lavet regelmæssigt service, det sidste var ikke så længe siden. Alligevel dukker problemet op igen og igen. Udskiftning af DPF, som du nævnte, lyder som en plausibel løsning. Det er bare det, at den pris du nævnte er lidt stejl. Var det en engangsudgift for dig, eller blev det et tilbagevendende problem efter den første reparation? Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

RudiFisch

Hej igen! Glæder mig til at høre, at du følger med i det regelmæssige vedligehold, det er altid vigtigt. Angående DPF-sagen, var det en engangsudgift for mig. Da den var udskiftet, blev motoreffekten genoprettet, og jeg har ikke stødt på problemet siden. Alligevel er omkostningerne noget at overveje. Det kunne være værd at tjekke andre værksteder for en bedre pris. Måske har en anden håndteret dette på en mere omkostningseffektiv måde. Hvad angår tryksensoren i udstødningen, som du nævnte tidligere, kan den også udgøre et problem. Når den er defekt, kan computeren ikke måle trykket korrekt, hvilket kan ødelægge din emissionstyring og tænde for "Check Engine"-lyset. Få den også skiftet, hvis det er nødvendigt, men det er billigere. Som altid er det bedst at få en pålidelig mekaniker til at se på det, før du træffer en beslutning. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

SylHeim (Forfatter)

Hey! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til et så detaljeret svar. Godt at vide, at udskiftningen af DPF fungerede for dig uden tilbagevendende problemer. Omkostningerne betyder noget, især når det er et firecifret beløb. Så baseret på dit input gætter jeg på, at jeg også bør få prisoverslag fra forskellige værksteder for DPF-udskiftning såvel som for tryksensoren i udstødningen, før jeg træffer en beslutning. Det giver altid mening at få en professionel til at se på det. Jeg vil planlægge det i overensstemmelse hermed. Tak igen for dit råd, det hjalp mig enormt! Vi ses senere!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: