Søger rådgivning om motorproblemer med Seat Tarraco 2024 og anbefalinger til pålidelige mekanikere

Hej, jeg forstår din smerte. Havde et lignende problem med min 2021 Seat Ateca ST for ikke så længe siden. Samme symptomer - ujævn tomgang, tab af kraft, det irriterende "Check Engine"-lys - hele pakken. Det viste sig, at tændspolen var problemet, ligesom din mistanke. Mere specifikt var kabelforbindelsen til tændspolen defekt. Grundlæggende var forbindelsen blevet løs over tid, hvilket gjorde tændspolen ineffektiv. Dette førte til usædvanlige misfyringer og de grimme sorte røgskyer. Min mekaniker var ret grundig med den slags ting - først sporede han ledningerne fra tændspolen helt tilbage til ECU'en og ECM'en. Han fandt ud af, at den defekte forbindelse ødelagde signaloverførslen, deraf den hakkende kørsel og misfyringer. Derefter reparerede han forbindelsesproblemet, tjekkede for andre beskadigede ledninger (ingen fundet, heldigvis), og nulstillede derefter fejlkoden i den indbyggede computer. Da han var færdig med alt det, var min dejlige bil tilbage til at køre som en kattekilling. Så ja, din mekaniker bør tjekke kabelforbindelsen til tændspolen og hele det tilknyttede ledningssystem. Håber det hjælper. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der. Meget af de kvaler, du har beskrevet, har jeg også oplevet med min '21 Ateca ST. Det var bestemt ikke sjovt, og jeg kan sætte mig ind i de hovedpiner, du går igennem lige nu. Fra at håndtere disse særlige problemer fandt jeg ud af, at hovedårsagen var kabelforbindelsen til tændspolen, præcis som du mistænkte. Så snart forbindelsen blev reetableret korrekt, syntes hvert problem at forsvinde et efter et, lige fra problemerne med at holde motoren i gang til skyerne af sort røg. Jeg er åbenlyst blevet en tilhænger af at sikre, at alle forbindelser sidder fast nu; de lektioner, de lærer os, hva'? I øvrigt, ville du kunne huske, hvor meget du blev opkrævet for denne reparation? Og har du haft nogen tilbagevendende tegn på problemer siden reparationen? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Ah, penge spørgsmålet, ikke? Så, for at reetablere den defekte kabelforbindelse til tændspolen, opkrævede min mekaniker mig 365€. Gæt selv! Men at se min '21 Ateca ST tilbage på sporet føltes endnu bedre end en dobbelt espresso, så ingen nag der. Og hvad angår gentagelsen af ​​problemerne, ja, den gode nyhed er, at siden den reparation har min bil opført sig som en absolut engel. Det indledende problem med tændspolens defekte eller misfiring blev løst. Jeg har ikke behøvet at beskæftige mig med sort røg opkast, motor raserianfald eller usædvanlig stalling siden da. Så lad os håbe, det bliver ved sådan. Hold mig opdateret på, hvordan din Seat Tarraco beslutter sig for at opføre sig efter reparationen, ja? Indtil da, krydsede fingre! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, dit svar gav mig en lettelsens suk. I betragtning af problemets kompleksitet lyder €365,00 ikke så slemt, især hvis det bringer min Seat Tarraco tilbage til sin gamle herlighed. Jeg er med på enhver løsning, der ikke involverer en kontinuerlig sort røgsky og motordrama. Jeg håber oprigtigt, at min bil adopterer den engleagtige opførsel ligesom din Ateca ST efter reparationen. Bare tanken får et stort smil frem på mit ansigt. Jeg vil helt sikkert holde dig opdateret om udviklingen efter reparationen. Indtil da, håber på det bedste. Skål!

(Oversat fra Engelsk)