Søger rådgivning om fejlfinding af start- og strømforsyningsproblemer i en 2010 Diesel Volvo C70

Hej! Så, jeg har en Volvo S80 Diesel fra 2009, som er ret lig din C70. Jeg ville klassificere mine bilkundskaber som lav erfaring i bedste fald, men jeg har haft et problem, der lyder bekendt i forhold til det, du går igennem. I mit tilfælde fastslog et besøg på det lokale værksted, at rodårsagen til problemet var en defekt kabelforbindelse af kontrolenheden til BUS-systemet. Mekanikerne fik det løst, og det kostede mig omkring 260 Euro, men det var bestemt pengene værd. Havde jeg haft bedre know-how, kunne jeg have forsøgt at fikse det selv, men det er vanskeligt. Det kunne være en god idé at tjekke med dit lokale værksted. I øvrigt, kan du dele flere detaljer om din bil? Som kilometertal, nylige reservedelsskift, den slags? Det kan give os et klarere billede. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for svaret! Jeg sætter pris på, at du deler din erfaring med din S80. Jeg har ikke skiftet nogen større dele for nylig, kun det sædvanlige serviceeftersyn, ved du? Hvad kilometertælleren angår, er jeg i øjeblikket på 95498 KM. Jeg sørger for, at mit lokale værksted ser på forbindelsen mellem kontrolenheden og BUS-systemet, ligesom de gjorde for din bil. Hvad mine bilfærdigheder angår, lyder det som om vi er i samme båd, lol. Tak igen for tipset, lad os håbe, at dette løser mine bilproblemer. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Haha, ingen bekymringer! Jeg er glad for, at jeg kunne hjælpe. Det ser ud til, at din bil klarer sig ret godt i betragtning af kilometertælleren, der nærmer sig hundrede tusinde KM. Det er ret solidt for en 2010 Volvo C70! Baseret på min erfaring, er det eneste store, jeg kan foreslå, at hvis du ikke allerede har skiftet batteriet, siden du ejede den, kan det være på tide at skifte det. Især da du nævnte de svage lys og det svage batteri ved opstart. Daglig slid og tår kan nedbryde bilens batteri over tid. Advarselslys indikerer også sommetider elektriske fejl, så det lyder som om BUS-systemcheck er den bedste løsning her. Det er helt sikkert bedre at være på den sikre side og få det tjekket. Til sidst, at ikke vide noget om biler og stadig klare at holde dem kørende, det er da noget, ikke? Nå, hold os opdateret på situationen. Her er til håb om, at det er en hurtig og billig løsning! Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Yo, jeg vidste, der var en grund til, at jeg spurgte om råd her, folk kender deres ting! Tak for at betragte min bils kilometertal som værende godt, et par stykker har fortalt mig, at den er på sidste ben, men jeg regner med, at den har lidt benzin tilbage i tanken, haha! Jeg synes, det er et rigtig godt punkt omkring batteriet, det er et stykke tid siden, det blev udskiftet, sandsynligvis en oversigt fra min side. Det kan endda være det originale, som er omkring 11 år gammelt nu — vildt! Og ja, BUS-systemets check-up virker uundgåelig nu. Enig i, at det er bedre at være på den sikre side. Haha, ja, at holde dem kørende er noget specielt, når man ikke ved en pind om biler! Jeg vil holde dig opdateret, helt sikkert. Sætter virkelig pris på støtten og rådgivningen. Vi ses snart! Krydser fingre for, at det ikke bliver en dyr reparation, haha! Cheers!

(Oversat fra Tysk)