100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

SchneidiRider

Søger rådgivning om fejlfinding af en 2018 Nissan Navara med symptomer på rig brændstofblanding

Hej folkens, jeg er stødt på en vanskelig situation med min Nissan Navara benzinmotor fra 2018. I den senere tid har jeg lagt mærke til sort røg under acceleration, den frygtede motoradvarselslampe lyser, koldstart tager en evighed, og den mangler kraft. Desuden rykker den, når jeg trykker på speederen, sluger benzin som en gal, og udstødningsluften er svær at ignorere. Jeg mistænker, at det har noget at gøre med en for fed blandingskontrol, men jeg har brug for vejledning. Har nogen oplevet lignende problemer og kan hjælpe med at finde problemet? Specifikt vil jeg sætte pris på indsigt i, hvordan man håndterer dette på værkstedet, eller tips til fejlfinding. Tak!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

HermBaum

Hej, jeg vil ikke påstå at have massiv erfaring med biler, men jeg har rodet lidt med min Nissan Xterra fra 2018, som er ret lig din Navara, gennem årene. Jeg havde et næsten identisk problem sidste år. Sort røg, dårligt brændstofforbrug... hele pakken, ligesom din, viste sig at være en defekt brændstoftryksregulator. Jeg fik det ordnet på mit lokale værksted. Kostede dog lidt, omkring 250 Euro. Det er værd at overveje. Husk selvfølgelig, at dette kan variere helt afhængigt af din bils specifikationer. Har du nogen udestående service eller tilbagekaldelser på din Navara? Nogen modifikationer lavet på din sag? Har du kørt en diagnostisk scanning? At dele sådanne oplysninger kan hjælpe mig med at pege dig i den rigtige retning. Skål!

(Oversat fra Tysk)

SchneidiRider (Forfatter)

Hej, tak for tippet, en defekt brændstoftryksregulator lyder som en plausibel synder i betragtning af symptomerne. For at besvare dine spørgsmål, er der ingen tilbagekaldelser eller udestående service på min Navara. Med hensyn til modifikationer, intet vildt, bare et koldt luftindtag, som jeg installerede for et stykke tid siden, men det er det. Jeg har endnu ikke kørt en diagnostisk scanning, jeg har haft lyst til at tage den til min sædvanlige mekaniker, men han har været booket ud for nylig. Mens jeg ventede, tænkte jeg på at samle nogle indsigter. Åh, og min Navara har kørt omkring 61516 KM indtil videre, sidste service for et par måneder siden, og alt var godt dengang. Jeg sætter pris på, om der er noget andet, der falder dig ind baseret på min kilometertal og sidste service. Skål!

(Oversat fra Tysk)

HermBaum

Hej, dejligt at høre, at du har holdt din Navara ret standard. Et koldt luftindtag burde ikke forårsage den slags drama. Kilometertælleren er også fin - ikke særlig høj. Lige en hurtig kontrol, du har brugt den anbefalede benzin, ikke? Jeg ved, at Navara skal bruge premium, men nogle bruger almindelig benzin for at spare et par penge, og lad mig fortælle dig, at det virkelig kan ødelægge tingene. Så tilbage til dit problem, det faktum, at din Navara kørte fint for et par måneder siden under dens sidste service, er lidt hovedrystende. Blandingskontrol, der kører rig, kan faktisk ske, men det skyldes normalt nogle underliggende problemer. Dette kunne være en utæt brændstofindsprøjter, en defekt iltsensor eller som jeg nævnte før, brændstoftryksregulatoren. Den eneste måde at bekræfte det på er virkelig at køre den diagnostiske scanning. Din bedste løsning er at få din Navara til et anerkendt værksted, så snart din faste mekaniker er tilgængelig, og køre en ordentlig diagnostisk scanning for at forstå den egentlige årsag. I mellemtiden, prøv ikke at presse den for hårdt på vejen, okay? Lad mig vide, hvordan det går. Alt det bedste!

(Oversat fra Tysk)

SchneidiRider (Forfatter)

Hej igen, jeg sætter pris på det gennemtænkte råd, og ja, jeg har flittigt brugt den anbefalede brændstof. Men du har ret, det er lidt bizart, i betragtning af at den kørte fint for bare et par måneder siden. Jeg gætter på, at der ikke er nogen grund til at tænke mig halvt ihjel, før jeg kører en diagnostisk scanning. Baseret på det, du har delt om brændstoftryksregulatoren og andre mulige problemer som den utætte brændstofindsprøjter og O2-sensoren, har jeg en god idé om, hvad jeg skal tale med min mekaniker om, når han kommer til det. I mellemtiden vil jeg tage det roligt med den gamle dame på vejen. Jeg giver en opdatering, når den diagnostiske scanning er færdig, og vi finder den grundlæggende årsag. Indtil da, pas på dig selv, og tak for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: