Søger rådgivning om fejlfinding af '05 Diesel Volvo XC70: Check Engine-lys, effekttab og potentielt problem med swirl-flaps

Hej! Det lyder til, at du har det lidt svært. Jeg havde et lignende problem på min '03 Diesel Volvo S80, så jeg kan relatere. Min bilviden er lidt mere end basal, men stadig langt fra professionel. Under alle omstændigheder tog jeg min bil til et lokalt værksted. De foretog en grundig inspektion og diagnosticerede det som et defekt problem med indsugningsmanifoldstyring. Det kostede mig omkring €465 at få det ordnet. Definitivt ikke småpenge, men bedre end konstant at støde på motorproblemer, ikke? I øvrigt, har du fået din bil inspiceret for andre potentielle problemområder? At vide mere om din bils tilstand kan hjælpe os med at give mere rådgivning. Hæng i, jeg føler med dig!

(Oversat fra Tysk)

Yo,! Godt at høre fra en, der har været i samme båd. Ja, du har ret, det er bestemt ikke sjovt - det føles som om min elskede vogn fik en vilje af sin egen. Motorkoder blev læst ved sidste service (119.000 km-mærket, for et par uger siden), og mekanikeren flagrede kun et potentielt problem med swirl flap-styringen. Intet andet syntes galt dengang, men alt går i stykker nu. Tak for at dele din S80-oplevelse. Det hjælper at få en idé om, hvilken boldpark jeg går ind i omkostningsmæssigt. Ja, det er lidt af en bule i lommen, men det lyder som velanvendte penge for at undgå flere hovedpine længere nede ad vejen. Måske skal jeg trække den gamle pige til et værksted for en grundig check-up snart. Jeg sætter pris på dine indsigter!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen,! Det ser ud til, at vi begge er søfolk i dette stormfulde hav, hva'? Okay, så det ser ud til, at du allerede er et skridt foran med prognosen for motorfejlkoden. Og ud fra det, du siger, er symptomerne gået fra nul til hundrede ret hurtigt siden din sidste service. Bizart, ikke? Tro mig, jeg har været der! Uanset hvad, lad ikke omkostningerne afskrække dig for meget. Jeg vil sige, at ro i sindet er investeringen værd, synes du ikke? Desuden er disse Diesel Volvos ret robuste, og når du først har navigated dette problem, vil hun sejle glat i mange kilometer fremover. Få den helt sikkert til et værksted så hurtigt som muligt - intermitterende strømtab og ujævn tomgang må ikke ignoreres. Og når du gør det, så lad os vide, hvordan du klarer dig, eller hvis du har flere spørgsmål. Betragt os som din trofaste besætning, altid klar til at hjælpe! Hovedet højt!

(Oversat fra Tysk)

Hej der! Ja, det føles som om vi sejler gennem en storm lige nu, ikke sandt? Sandt nok, tingene gik galt ret hurtigt efter sidste service, mærkeligt som bare pokker. Men jeg gætter på, at ingen forstår disse mekaniske dyr bedre end de professionelle, ikke? Dit råd giver masser af mening - ro i sindet er virkelig den ultimative afkast af investeringen! Desuden har du ret omkring Diesel Volvos, de er bygget som en tank. Sandsynligvis er dette bare endnu en test af hendes udholdenhed. Jeg får hende tjekket på et værksted snart - jeg kan ikke bære tanken om, at min gamle pige lider. Jeg holder dig opdateret og ringer måske, hvis jeg har flere spørgsmål efter besøget. Tak for at være mit kompas under denne sejllads! Mit humør er allerede bedre. Farvel!

(Oversat fra Tysk)