Søger rådgivning om Dacia Sanderos motorolie trykstyringsfejl indikator og metalspåner i olie

Hej! Jeg forstår din smerte. Havde et lignende problem med min Dacia Duster fra 2017. Den bekymrende del var faktisk metalspånerne – en ret alvorlig sag. Det viste sig at være et problem med kabelsættet på olietrykreguleringsventilen. Det var helt oliet og defekt, hvilket forårsagede svingende olietryk, der også førte til advarselslampen på mit instrumentbræt. Min garageoplevelse var en blandet pose. Det blev ordnet på en dag, men olielampen, der blinkede, plus metalspånerne, betød, at det krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Til sidst handlede det om at få repareret det kabelsæt og foretage et grundigt olieskift og filterskift, især for at håndtere spånerne. Så ja, lidt af en hovedpine, men ikke et problem, der er verdens undergang. Anbefaler, at du ikke ignorerer det – få din bil til en pålidelig mekaniker, og forhåbentlig er du tilbage på vejen hurtigere, end du tror. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Hovsa, det lyder slet ikke sjovt! Den vakkelvorne oplevelse med din mekaniker må have været hård. Jeg havde en lignende oplevelse med min gamle Sandero. Den forbandede olielampe flimrede, og jeg var super bekymret. Dit problem lyder ligesom det, der skete med min bil. De metalspåner i olien er bestemt et stort advarselssignal, dog. At ordne olietrykreguleringsventilen syntes at gøre susen for mig også. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, husker du så, hvor meget det kostede at fikse det? Og har du bemærket noget andet usædvanligt med din bil siden reparationen? Krydser fingre for dig - håber alt går godt for dig, ven! Vi ses!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Åh, du fik mig til at tænke mig om! Så løsningen på den irriterende kabelsamling på olietrykreguleringsventilen endte med at tynde min pengepung med 350€. Ikke noget, man elsker, men fred i sindet er ikke billigt, vel? Den gode nyhed er, at siden mekanikeren gik i gang og fik det ordnet, har min bil kørt som en drøm - ikke et eneste problem. Olietrykreguleringsfejlen var det faktisk, og det ser ud til, at vi var på rette spor med den. Siden da, ingen blinkende olielamper eller frygtede advarselsskilte på instrumentbrættet. Det føles godt, ved du, at ikke at skulle bekymre sig om den ting, der får dig til forskellige steder - ingen underlige lyde, ingen mærkelig opførsel, bare jævn kørsel. Held og lykke med dine autoproblemer. Forhåbentlig skubber denne information dig i den rigtige retning. Hold hjulene i gang! Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)

Hey gutter, Mange tak for at I tage jer tid til at dele jeres erfaringer! Jeg var ved at blive ret nervøs over de problemer, jeg har haft med min Sandero. Baseret på jeres indsigter, ser det ud til, at min første mistanke om en fejlfunktion i olietrykstyringen ikke var så langt fra sandheden. Problemerne lignede hinanden ret meget i begge jeres biler. Nu giver det mening for mig, hvordan kabelsættet i relation til det kan lave så meget ballade. En pris på 350€, selvom det ikke er dejligt, giver mig et overblik over, hvad jeg kan forvente. Jeg er absolut lettet over at vide, at I begge har haft en jævn kørsel efter at have fået det ordnet. Det er opmuntrende! Jeg sørger for at give min mekaniker en grundig briefing, når jeg afleverer bilen. Jeg vil også sørge for at tage hånd om de metalspåner og foretage et grundigt olieskift og skifte oliefilter. I er livreddere. Jeg holder jer opdateret om, hvordan det går. Kryds fingre for, at jeg undgår flere mekanikere fra helvede! Nyd jeres jævne kørsler! Skål!

(Oversat fra Engelsk)