100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

MarkusAbe

Søger rådgivning om 2016 Dacia Dusters Check Engine-lampe, effekttab, stærk udstødningslugt og mistænkte DPF-problemer

Hej! Jeg har en frustrerende oplevelse med min Dacia Duster 2016 benzinmotor. Uden varsel tændte check engine-lampen, og jeg har bemærket et markant effekttab. Der er også en stærk udstødningslugt, og det ser ud til, at DPF ikke regenererer korrekt. Jeg har en mistanke om, at der kan være et problem med udstødningsgastemperaturføleren, men jeg er ikke 100% sikker. Har andre oplevet disse symptomer og fundet en løsning? Hvordan så diagnosen og løsningen ud på jeres værksted? Alle tips eller råd til at indsnævre problemet vil blive værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

GiselaHart

Hej der, jeg stødte på noget lignende med min Dacia Sandero fra 2014. Nu er jeg ikke bilskadespecialist, men jeg vil sige, at jeg har en smule erfaring med at rode med biler. De samme symptomer som dine førte mig til mit værksted. Fejlen var præcis; der var frygtelige lækager i udstødningssystemet. Værkstedet svejsede det tilbage på plads, friskede et par andre dele op, og der var vi så, problemet løst. Det kostede mig omkring 265 Euro, ret rimeligt, ikke? Jeg foreslår, at du får din Duster tjekket så hurtigt som muligt. Kan du fortælle os mere om kilometerstanden og hvor ofte du servicerer din bil? Måske kan det give os en bedre idé. Pas på dig selv og held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

MarkusAbe (Forfatter)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Min Duster's kilometertal er i øjeblikket 145204 KM. Hvad angår service, vil jeg sige, at jeg har været ret regelmæssig med det, mindst én gang om året eller når advarselslampen lyser. Nu skal jeg booke en tid hos mit værksted. Forhåbentlig kan de fikse det uden at få min pung til at græde for meget. Jeg holder jer opdateret om resultatet!

(Oversat fra Engelsk)

GiselaHart

Held og lykke med din værkstedskontrol! For at være ærlig, ser din service ud til at være ret regelmæssig, hvilket er fantastisk. Husk bare, at disse problemer har en tendens til at sne sig ind på dig, når du mindst venter det. Da jeg fik min ordnet, husker jeg, at mekanikeren fortalte mig, at temperatursensoren sommetider kan være synderen. Hvis sensoren ikke læser korrekt, vil den information, den sender til bilens computersystem, være forkert. Jeg mener, en forkert udstødningsgastemperatur kan forstyrre DPF-regenereringsprocessen, og det forklarer faldet i effekt og de bizarre lugte. Under alle omstændigheder, kryds fingre for, at det bare er en udstødningssystemlækage eller noget mindre pengekælende for dig! I mit tilfælde dækkede de 265 euro alt inklusive arbejdskraft og dele, hvilket var en lettelse. Hold os orienteret om, hvordan det går, og forhåbentlig får de din Duster tilbage til sit gamle jeg. Kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)

MarkusAbe (Forfatter)

Hej! Jeg sætter pris på de venlige ord og råd! Jeg vil helt sikkert holde øje med den temperaturføler. Kryds fingre for, at de kan finde ud af det og få det repareret. Jeg havde ikke engang tænkt på den unødvendige forstyrrelse af DPF-regenereringsprocessen på grund af en defekt sensorlæsning; tak for at kaste lys over det! Jeg er nu mere sikker på, at problemet ligger i sensoren, end jeg var før, og det er en god position at være i, før man besøger værkstedet. Jeg sørger for at holde jer opdateret om fremskridtene. Pas på jer selv, og hold motorerne kørende, folkens!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: