TimoHP8

Søger Råd: Usædvanlige Symptomer i en 2017 Volvo S90 Diesel med 144.757 KM

Hej gutter, håber på lidt råd her. Jeg har en Volvo S90 fra 2017, diesel, kørt ca. 144.757 km. For nylig har der været denne sorte udstødningsrøg, når jeg accelererer, og den er blevet lidt ustabil med ryk og effekttab, og den laver endda en høj pibelyd ved acceleration. Den gamle check engine-lampe lyser konstant, og den hakkende tomgang gør mig bekymret. Der er også en mærkelig fløjtende lyd. Min mavefornemmelse siger mig, at det har noget at gøre med et defekt boosttrykssystem, men jeg er ikke sikker. Jeg havde en ikke så god oplevelse med min mekaniker sidst, så jeg vil ikke gå ind blind igen. Har nogen her haft lignende oplevelser, måske med samme mærke og model? Eventuelle tips til håndtering af problemerne eller til at håndtere mekanikeren ville være fantastisk. Mange tak, gutter!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej der! Ja, jeg tror, jeg har været der med min Volvo V60 fra 2014, benzin. Havde de samme symptomer, og det viste sig at være spildportventilen, præcis som du mistænkte. Symptomerne passede – ustabil kørsel, effektnedslag, den hysende lyd – alle klassiske tegn. Sidst jeg var på værkstedet, måtte de rense spildportkanalen til at begynde med. Den var tilstoppet helt vildt, hvilket forårsagede alle disse problemer. De kalibrerede også ventilen for at korrigere boosttrykket. Når den er ude af synk, spinner den mere end den burde, hvilket giver dig den fløjtende lyd. Ja, det var et alvorligt problem. Lad mig fortælle dig, jeg svedede da jeg første gang hørte min bil fløjte som en elkedel. Desuden kan kørsel med dette problem i lang tid forårsage alvorlig slid og riv på din motor. Få den tjekket hurtigst muligt. Det er ikke noget, du kan fikse med et par værktøjer fra din garage. Men hey, nu ved du, hvad problemet er, så du kan gå til din mekaniker bevæbnet med lidt viden. Lad dem ikke narre dig. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hey, tak for inputtet! Det er en lettelse at vide, at jeg måske er på rette spor med dette, selvom den svedige del helt sikkert er genkendelig. Din oplevelse lyder meget lig den, jeg har med at gøre, sandsynligvis endda den samme problem med wastegate-ventilen. Kan du huske, hvor meget det kostede dig at få det repareret på værkstedet? Jeg spekulerer også på, om der er opstået andre problemer i forbindelse med dette, siden du fik det ordnet? Tak igen, du er en livredder!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Glad for at kunne hjælpe. Hvad angår dit spørgsmål om prisen, blev jeg faktureret solide 860€ for at løse problemet med wastegate-ventilen. Ikke billigt, jeg ved det, men det var det værd at få min trofaste Volvo tilbage på sporet. Og siden det besøg hos mekanikeren har jeg ikke haft nogen gentagelser af det tidligere problem. Boost-trykket har været regelmæssigt, ingen mere sort udstødningsrøg eller det vanvittige fløjt. Grundlæggende set, siden de fik løst problemet med wastegate-ventilen, har min bil kørt så smidigt som en varm kniv gennem smør. Held og lykke med at få din S90 ordnet! Hvis du har flere spørgsmål, så spørg bare. Her for at hjælpe!

(Oversat fra Tysk)

Tusind tak. Dreng, 860 euro er lidt stejl, men hvad kan man gøre, vel? Når alt kommer til alt, slår en jævn køretur helt klart dramaet med vejhjælp. Det er godt at høre, at du ikke har haft flere problemer. Forhåbentlig går det samme for mig. Jeg vil tage Volvoen ind hurtigst muligt, bevæbnet med dit råd. Jeg giver dig besked om, hvordan det går. Skål for at være så solid en hjælp! Meget værdsat, ven!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: