Søger Råd: Tilbagevendende Problemer og Mulig Krumtapsensorfejl i en Mazda RX8 fra 2005

Hey, din intuition kunne være helt korrekt. Havde et lignende problem med min Mazda MX5 fra 2002. Samme symptomer: uregelmæssig motor, effekttab og problemer med at starte. Det viste sig, at problemet var krumtapsensor-ledningsnettet/stikket, der var gået i stykker. Det var helt sikkert et alvorligt problem, motoren ville simpelthen ikke samarbejde uden en korrekt fungerende krumtapsensor, lidt som dens livsnerve. Fra det, jeg oplevede på værkstedet, var det ikke et olieskift, men heller ikke en massiv motoroverhaling. De var nødt til at komme ind, diagnosticere den nøjagtige årsag, udskifte de defekte dele og lave et par prøvekørsler. Husk på, at det er ret arbejdskrævende at udskifte ledningsnettet, det er ikke ligefrem et nemt arbejde. Ignorer dog ikke symptomerne. I mit tilfælde forhindrede det at tage problemet i opløbet yderligere mulig skade. Få den tjekket ud hurtigere snarere end senere. Og stresse ikke for meget over det, disse ting sker. Held og lykke med runde 2 på værkstedet!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Din historie får det til at ringe en klokke hos mig med min 2004 RX8's dans også. Samme sang om motorproblemer med check engine-lyset som det uønskede spotlight. Krumptapsensoren var faktisk synderen, ligesom din intuition og vores her bekræftede. Jeg vil bare gerne bekræfte, at det ikke er en leg at udskifte den ledningsnet, men det er nødvendigt, hvis du ikke vil beskadige din elskede bil yderligere. Og tro mig, du vil absolut ikke have noget med det at gøre. I øvrigt, husker du den omtrentlige pris, du betalte for reparationen? Og var der andet, der dukkede op senere, efter at du fik løst krumptapsensoren? Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Ligesom du mistænkte, og som nævnt her, var synderen i min gamle MX5-sag virkelig krumtapsensor-kabelsættet/stikket. Min trofaste mekaniker gravede i det og fik det hele løst til sidst. Jeg vil ikke lyve, arbejdet var ret arbejdskrævende og lidt dyrt. Det kostede mig omkring 170 euro at få det hele i orden. Husk dog, at det er bedre end at håndtere den potentielle skade, hvis du lader det ulme. Efter reparationen kørte den mere jævnt end en flødesovs, og der opstod ingen andre problemer. Så det er måske bare din heldag. Jeg ved, det er træls, det er bestemt ikke et olieskift, men det redder dig helt sikkert fra en mere alvorlig motorskade. Håber din anden tur til værkstedet går bedre!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svarene, gutter! Jeres lignende historier har på en måde beroliget mig. Det ser ud til, at min intuition førte mig rigtigt, den frække krumtapsensor er sandsynligvis synderen her. Jeg er ikke begejstret for den arbejdskrævende og omkostningstunge del, men hvis det går glat bagefter, regner jeg med, at det er det værd. Ingen ønsker en motorsammenbrud, vel? Og i øvrigt kan jeg ikke helt huske prisen sidst, da det var et andet problem. Men jeg holder jer helt sikkert opdateret, når jeg får regningerne og ved, hvad der rammer min tegnebog denne gang. Nå, tid til at kæmpe runde 2 på værkstedet! Håber på mindre kamp og mere et simpelt pitstop. Tak for at dele jeres oplevelser! Skål!

(Oversat fra Engelsk)