HenrikSpeedster

Søger Råd: Mulig Ventilationsfejl i Krumtaphuset i en 2018 Seat Tarraco

Hej alle sammen, jeg kører en Gas 2018 Seat Tarraco med benzinmotor, og den har kørt omkring 80.846 KM indtil videre. Senest har den opført sig mærkeligt - "Check Engine"-lyset tænder konstant, den stopper sommetider tilfældigt, den føles som om den har mistet noget af sin sædvanlige kraft, motoren virker ikke til at køre så jævnt som før, og den bruger meget mere benzin end normalt. Den ryster endda, når den holder i tomgang, og den rykker lidt, når jeg accelererer. Efter min sidste ikke så gode oplevelse med min mekaniker, hælder jeg til at tro, at disse problemer kan skyldes en fejl i krumtapshusventilationen. Har nogen her haft et lignende problem med deres biler? Hvordan håndterede jeres mekanikere det? Jeg vil sætte stor pris på at høre jeres erfaringer og råd, før jeg tager tilbage til en anden mekaniker. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der, jeg kører i en 2015 Seat Ibiza, og jeg har oplevet næsten de samme symptomer, som du beskriver. Check engine-lyset, manglende kraft, øget brændstofforbrug og ujævn tomgang var alle tegn. Det viste sig at være krumtapsventilationen. Mekanikeren forklarede, at krumtapsventilationens opgave er at styre trykket og fjerne forbrændingsgasser fra krumtaphuset, hvilket kan forårsage alle symptomerne, når det går i stykker. I mit tilfælde måtte de udskifte nogle defekte dele - ventilationsventil og ventilationslanger. Hvis de blev ladt ubehandlede, kunne det på længere sigt have forårsaget skader på motorens pakninger og tætninger. Så ja, det var et ret alvorligt problem. Husk dog på, at hvert scenarie er forskelligt, og dette er måske ikke nødvendigvis dit problem. Dine symptomer stemmer dog overens med et defekt krumtapsventilationssystem. Jeg vil foreslå at finde en pålidelig mekaniker, der er bekendt med SEAT-modeller og kan give dig en grundig diagnose. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg snublede lige over denne tråd og kunne ikke lade være med at blande mig, fordi jeg har haft et lignende problem med min Tarraco fra 2017. Samme historie...kontrollampen tændte, mindre power, bruger mere benzin, ujævn tomgang, det hele! Det viste sig at være et problem med krumtapsventilation, ligesom i dit tilfælde. Jeg kan ikke huske den præcise pris, da det var for et stykke tid siden, men det var ikke billigt, det kan jeg fortælle dig! Kan du huske, hvor meget din reparation kostede dig? Og dukkede der andet op, efter at du fik det ordnet? Alt det bedste!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, det lyder som om vores biler har haft lignende musik at danse til! Ja, problemet med krumtapventilation var faktisk lidt dyrt at få fikset. For at være ærlig, kostede det mig omkring 360€ for hele arbejdet - det var til udskiftning af ventilationsventil og ventilslanger. Efter reparationen har min Seat Ibiza opført sig ganske pænt. Har ikke haft nogen nye problemer siden jeg fik krumtapventilationssystemet ordnet, heldigvis. Det ser ud til, at alt er tilbage til de jævne køreture og den dyriske kraft, jeg er vant til. Så, på den positive side, hvis det er det, der foregår med din Tarraco, er du sandsynligvis sorteret i lang tid, når det først er fikset. Husk dog, at det, der fiksede mit problem, måske ikke er nøjagtig det, der generer din. Få altid en professionel vurdering! Held og lykke og kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)

Hej gutter, jeg sætter pris på hjælpen! Det er rart at vide, at I to har haft lignende oplevelser med jeres SEAT-biler. Jeg var ved at blive bekymret, da min Tarraco har tjent mig godt uden større problemer indtil nu. Så det ser ud til, at jeg bedre booker en tid hos en god mekaniker og får tjekket dette krumtapventilationssystem. Jeg vil også huske på omkostningerne. Jeg vil ikke lade dette ulme og til sidst føre til større motorproblemer, det er helt sikkert! Tak for jeres input. Jeg holder jer opdateret om fremskridtene. Pas på og god tur, gutter! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: