MiaSchneidi

Søger råd vedrørende tændt kontrollampe, reduceret motorkraft, ustabil tomgang, støj og metalskår i olien på en Hyundai Tucson 2019

Hej! Jeg har en lidt af en hovedbrud med min 2019 Hyundai Tucson, benzinmotorversion. Tinget har opført sig mærkeligt i det sidste på måder, jeg ikke har haft at gøre med før. Jeg ser check engine-lyset, mindre motorkraft, ustabil tomgang og rykkede accelerationer. Ikke nok med det, men min brændstoføkonomi er faldet, og jeg hører nogle mærkelige lyde fra ventilerne. Derudover var der metalspåner i olien ved mit sidste olieskift! Jeg har en mistanke om, at der måske er et problem med knastakseljusteringen, men jeg vil gerne høre fra andre, der har haft lignende situationer. Hvordan løste din garage det? Hvilke erfaringer havde du under denne reparation? Alle oplysninger eller råd vil blive værdsat. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej! Jeg har for nylig haft et lignende problem med min 2017 Hyundai Santa Fe. Jeg vil betragte mig selv som en person med en del erfaring i at håndtere bilnedbrud, men denne her slog mig ud. Jeg tog bilen til mit lokale værksted. Mekanikeren kørte en diagnostisk test og fandt ud af, at kablen til justering af knastaksel var synderen. Og du har ret, dette problem afkrydsede alle de symptomer, du nævnte - nedsat effekt, vanskeligheder med acceleration, endda metalspåner i motorolien (det skræmte mig virkelig, ærligt talt). Den bedste løsning for mig var at udskifte den defekte kabel. Men det var ikke kun kablen; der var også olieaflejringer, der krævede en grundig rengøring. I alt kom regningen på omkring 395€. Jeg er ikke sikker på, om din Tucson har det samme problem. Få den helt sikkert tjekket. Vil du have noget imod at dele din kilometertal og eventuel nyere reparationshistorik? Det kan hjælpe med at finde problemet lidt bedre. Pas på dig selv og held og lykke med dit bilproblem!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, tak for rådet! Min Tucson har kørt omkring 26.000 km, og den sidste service var for omkring et år siden. Ingen større reparationer siden da, kun standardvedligeholdelse - oliebeskiftninger, filterskift, det sædvanlige. Jeg er enig, symptomerne peger alle på justeringskablet til knastakslen, ligesom din Santa Fe. Fra din erfaring ser det ud til, at en omfattende kontrol er nødvendig. Jeg gruer mig bestemt til prisen, men hey, man skal holde hjulene sunde, ikke sandt? Jeg får den til værkstedet hurtigst muligt. Tak igen for rådet, jeg sætter virkelig pris på det! Pas på dig selv.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, intet problem! Med 26.000 km på tælleren og endnu ingen større reparationer, er din Tucson stadig ret ung. Men ja, disse mekaniske problemer kan desværre opstå fra tid til anden. I betragtning af din sidste service, ser det ud til, at problemet med knastakseljusteringen er lidt for tidligt, men igen, hver bil er forskellig. Jeg forstår fuldstændig den frygt for reparationsregningen, har selv været der et par gange. Men som du retmæssigt sagde, skal du holde hjulene sunde. Desuden, hvis det faktisk er knastakseljusteringen, jo før den bliver taget hånd om, jo bedre. Vil ikke have, at metalspåner forårsager mere skade! Glad for at kunne hjælpe. Skriv endelig en linje her efter dit besøg på værkstedet, jeg er nysgerrig efter at vide, hvad de finder. Kør sikkert og jeg ønsker dig en problemfri reparation!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Det skal jeg nok! Krydser fingre for en mere jævn tur efter reparationen. Du har ret, det her er vanskelige sager. Et problem hist og pist holder os på jorden (eller strandet ved vejkanten, ha!). Jeg vil helt sikkert opdatere efter mit besøg på værkstedet, så du ved resultatet. Tak for de gode ønsker, de betyder meget! God og sikker kørsel til dig også! Skål.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: