Søger råd vedrørende koldstart og svag batteri på en 2014 Volvo V70 Diesel

Hej, ud fra din beskrivelse lyder det som om dine mistanker måske er rigtige. Jeg havde noget lignende ske med min Volvo S60 fra 2017. Underlige kolde starter og svagt batteri under start, lige så irriterende som du beskriver. Det viste sig at være batterisensorens mikroprocessor, der var gået i stykker. Fra hvad jeg har lært, er det et ret almindeligt problem i dieselmotorer i Volvo-modeller omkring det årgang. Frustrerende, men intet at være alt for bekymret over. De var nødt til at udskifte hele batterisensoren i mit tilfælde, da det at reparere den gamle var mere besværligt end det var værd. For at håndtere dette med din mekaniker, vil jeg foreslå, at du bare tager den til et pålideligt værksted. Fortæl dem dine symptomer og din mistanke om sensoren. De vil foretage en diagnosticering og bekræfte, om det er sensoren eller noget andet, der er galt. Uanset hvad, så lad mig vide, hvordan det går, og held og lykke med det! Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hey, jeg sætter virkelig pris på din indsigt, det beroligede mig lidt. Så det er den forbandede sensor! Din erfaring stemmer meget godt overens med min. Jeg vil helt sikkert følge dit råd om at tage den til et værksted, jeg stoler på, og nævne mine sensor-mistanke. Bare af nysgerrighed – og hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger – husker du cirka, hvor meget udskiftningen af sensoren kostede dig? Og har du haft flere problemer, siden de fik det ordnet, eller har det været problemfrit siden? Tak for hjælpen, vi snakkes ved snart!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, så, om prisen - min efterlod ikke meget tilbage af en €320 seddel. Min mekaniker opkrævede mig præcist €315 for at udskifte den irriterende batterisensor mikroprocessor. Ja, ikke ligefrem småpenge. Men i betragtning af den hovedpine, den forårsagede, var det absolut værd at få min trofaste Volvo tilbage i form. Åh, og siden reparationen – jævne veje foran. Ikke en enkelt hage siden sensoren blev fikset, uden tvivl en af de bedste €315, jeg nogensinde har brugt. Koldstartproblemer og alt, væk! Det er som at køre i et splinternyt køretøj, siger jeg dig. Ingen bekymringer overhovedet, når du har brug for lidt bil-snak, så giv mig et kald. Håber reparationen virker lige så godt for dig og din V70! Vi ses senere, og held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen, Tusind tak for at besvare alle mine spørgsmål og være tålmodig med mig. Det virker lidt stejlt, de €315, men jeg gætter på, at hvis det skal spare mig for alt det besvær, jeg har haft, bliver det et velanvendt beløb. At høre om din problemfri oplevelse siden reparationen er beroligende, for at sige det mildt. Kryds fingre for, at det virker lige så godt på min Volvo V70. Jeg vil helt sikkert køre den til en pålidelig garage og diskutere sensorproblemet snart. Kan ikke takke dig nok for dine råd, det hjalp mig helt sikkert med at føle mig mindre bekymret for hele situationen. Jeg vil sørge for at holde dig opdateret om, hvordan alt går. Tag det roligt, og tak for hjælpen! Hav en god en!

(Oversat fra Tysk)

Startproblemer ved 5+ og derunder.nyt batteri,nye gløderør.skiftet.efter første start er der ingen problemer ingen støj..køb ikke volvo hos nardo car da de har mindst en måneds ventetid på undersøgelse af motoren som vil tage ca 1 time.håber på tips?????!

(Oversat fra Norsk)

Dette er en volvo v70 2011 modelø

(Oversat fra Norsk)

Det lyder som om du oplever problemer med koldstart på din Volvo V70 2011. Da du allerede har skiftet batteri og gløderør, er det næste, der skal tjekkes, brændstofsystemet. Det er muligt, at brændstoffet ikke leveres effektivt, når motoren er kold. Dette kan skyldes en defekt brændstofpumpe, tilstoppet brændstoffilter eller problemer med brændstofindsprøjterne. Jeg vil anbefale at få en mekaniker til at inspicere brændstofsystemet. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at tjekke motorstyringsenheden (ECU) for eventuelle fejl i koder. Vær venlig at holde os opdateret om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)