LimaMaurer

Søger råd vedrørende en 2002 Volvo V60 diesel: Sort røg, motorrystelser, stallproblemer og hvinende lyde

Hej med jer, bilentusiaster! Jeg er ved at rive mig i håret over nogle forvirrende problemer med min 2002 Volvo V60 Diesel. Den ryger sort røg, når jeg accelererer, "Check Engine"-lyset lyser, den har ikke samme power som før, og den stopper og ryster i tomgang. Dertil kommer en pibende lyd, ustabil motor og et mærkbart ryk ved acceleration – vi har et ret godt billede! Jeg tror, at boostsystem trykket driller. Har nogen haft lignende erfaringer? Hvad gjorde jeres mekaniker for at løse problemet? Jeg vil virkelig sætte pris på tips eller indsigt i dette. Tak!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej der, jeg havde et lidt lignende problem for et stykke tid siden med min Volvo S60 fra 2000. Jeg er ingen ekspert, men jeg ved et par ting om biler fra mine års hobby-skruen. Symptomerne du beskriver mindede mig om det mareridt jeg havde med min Volvo. Det viste sig, at det var en defekt i Wastegate-ventilen. Jeg tog den til et lokalt værksted. Drengene kiggede den igennem, begyndte at undersøge turbolader-systemet, og de identificerede "Wastegate-ventil defekt". De fik repareret det, og regningen kom på omkring 860 Euro. Efter reparationen kørte den som ny, den sorte røg forsvandt, og kraften var tilbage! Ikke desto mindre er det bedst at give nogle mere specifikke detaljer om din bil, som f.eks. kilometertal, vedligeholdelseshistorik eller tidligere problemer? Disse oplysninger vil give et bedre udgangspunkt for den rigtige diagnose. Håber det hjælper, held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Tak for at dele din erfaring, jeg sætter virkelig pris på det. Nå, min Volvo har kørt 166873 KM, hvis det hjælper. Den sidste service var forholdsvis nylig, og der blev ikke rapporteret om problemer dengang. Men de pludselige ændringer har været en reel hovedbrud. Jeg tror, jeg vil konsultere en mekaniker og nævne Wastegate-ventilsagen. Hvis det kan løse problemerne og bringe min bils kraft tilbage, vil det være det værd, på trods af omkostningerne. Tak igen for tippet. Det har givet mig et godt udgangspunkt. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Ingen bekymringer. Glad for at dele min viden! Med din Volvos kilometertal, kunne det faktisk være et problem med Wastegate-ventilen. De er kendt for at forårsage præcis de symptomer, du oplever, når de svigter. Bare en heads-up fra min mekaniker, han nævnte, at det sommetider ikke kun er ventilen, men turboladeren selv. Disse to har et tæt forhold i din bils system, så den ene påvirker den anden er ikke uhørt. Så de vil måske også tjekke det, for en sikkerheds skyld. Held og lykke til dig og din Volvo, håber hun brøler til live igen snart! Hold os opdaterede på mekanikerens dom. Vi lærer af hinandens erfaringer, ikke sandt? God tur!

(Oversat fra Tysk)

Mange tak, virkelig! Dit råd har været mere end hjælpsomt. Ah, turboladeren også, hva? Det ser bestemt ud til, at jeg er i gang med et ret eventyrligt besøg på værkstedet. Men hvad det end kræver for at få min gamle dame tilbage i form, ikke? Jeg vil helt sikkert huske at nævne både Wastegate-ventilen og turboladeren til mekanikeren. Kryds fingre for, at det hele går godt. Og selvfølgelig vil jeg holde jer alle opdateret på, hvad der sker. Skål for at lære mere hver dag! Tak igen, og god tur til dig også! Skål!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: