MartFrie
Søger råd om udstødning og motorproblemer på en Fiat Ulysee fra 2004
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
MartFrie (Forfatter)
Hej! Tak for dit hurtige svar og for at dele din erfaring. Det er interessant at høre, at din Doblo havde et lignende problem; min er en lidt ældre dame, der i øjeblikket har kørt 110289 km. Jeg prøvede at få lavet et fuldt serviceeftersyn på et lokalt værksted for et par uger siden, i håb om at det kunne løse problemerne - det virkede åbenlyst ikke. Men efter at have hørt dig, tror jeg, jeg vil bide i det sure æble og tage den til en professionel også, den der lambda-sensor-ting lyder som et godt sted at starte efterforskningen. Tak igen! Skål.
(Oversat fra Engelsk)
WilGei
Hey, ingen bekymringer! Jeg hjælper gerne. Wauw! Gode 110.000 km, din maskine har kørt nogle seriøse kilometer! Det er ret normalt at forvente slid og ælde på dette tidspunkt, og som du påpegede, deler vores maskiner lignende symptomer. I betragtning af at din Ulysee har haft et nyligt serviceeftersyn (jeg antager olieskift, filtre og lignende), kan det være sikkert at sige, at almindelige servicedelsproblemer måske ikke er synderen her. Lambdasonden er en realistisk mulighed, primært regulering af mængden af uforbrændt ilt i udstødningen som ideel eller mager til forbrænding - hvilket kunne understøtte det sorte røgproblem, du har. Hav realistiske forventninger. Du skal måske også undersøge andre komponenter som brændstofindsprøjtningsdyserne, EGR-ventilen eller endda MAF-sensoren. Få professionelle til at køre en ECU-scanning, det gør normalt et ret godt stykke arbejde med at finde ud af, hvor problemet ligger. Det bliver sandsynligvis ikke så billigt, som vi gerne ville have det, men hey, hvis det får os tilbage på vejen uden bekymringer, er det det værd, ikke sandt? Jeg håber, dit besøg på værkstedet går glat. Opdater mig på, hvad de finder, vil du?
(Oversat fra Engelsk)
MartFrie (Forfatter)
Fantastisk og bemærkelsesværdig indsigt i de finere nuancer af disse problemer - jeg føler mig en smule klogere allerede! En ECU-scanning lyder som en lovende start, i betragtning af at den kan hjælpe med at identificere potentielle problemområder. I den forbindelse vil jeg helt sikkert huske på de andre komponenter som brændstofindsprøjtningsdyser, EGR-ventil og MAF-sensoren. Du har helt ret, det handler om at komme tilbage på vejen med ro i sindet, uanset omkostningerne. Jeg vil booke en tid hos værkstedet om en dag eller to. Jeg sørger for at give dig en opdatering, når problemet er identificeret og forhåbentlig løst. Tak igen for alle tips og råd. Jeg sætter virkelig pris på din tid. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
WilGei
Hej der! Nå, det skete, at jeg for et stykke tid siden havde et meget lignende problem med min Fiat Doblo model fra 2006. Jeg vil betegne mig selv som en med lidt erfaring med biler, men ikke noget en mekaniker ville miste søvnen over. Uanset, videre til oplevelsen. Sort røg, tændt check engine-lampe, og den grimme udstødningslugt var min hverdagsfrygt. Jeg forsøgte i første omgang at undersøge det selv, men manglen på kraft og lugten fik mig endelig til et værksted. Det viste sig, at en af lambdasonderne var defekt. Den samlede værkstedsoplevelse var temmelig jævn – de var professionelle og ret responsive. Endte med at betale omkring 375€ i alt. Problemet blev løst, og det var en afslutning på min bekymring. Uanset hvad, for at sammenligne mit problem med dit, skal jeg bruge lidt mere information om din Ulysee – såsom dens kilometertal, eventuelt nyligt vedligeholdelse osv. Dette vil hjælpe mig med at give detaljeret rådgivning. Venlig hilsen!
(Oversat fra Engelsk)