Søger råd om tilbagevendende check engine-lampe og ydeevneproblemer i en Renault Arkana 2020

Hej! Har for nylig oplevet noget lignende med min Renault Kadjar fra 2017. Den havde kørt omkring 190.000 km og viste de samme symptomer som din Arkana. "Check engine"-lyset var en konstant følgesvend, og bilen kørte mere ujævnt end en bjørn med en torn i poten. Tog den til mit lokale værksted, og de fandt ud af, at problemet lå i ledningsnettet til tryksensoren i indsugningsmanifolden. Det var i bund og grund åbent eller kortsluttet og forårsagede alle de problemer. Tilsyneladende spiller den en nøglerolle i at opretholde motorens ydeevne, og da den begyndte at drille, gjorde min Kadjar det også. Reparationen var dog ikke en kæmpe operation. Mekanikerne udskiftede blot det defekte ledningsnet, nulstillede fejlmeddelelsen og foretog en hurtig prøvetur for at sikre, at problemet var løst. Virkede som en charme derefter! Så det er et betydeligt problem, men ikke noget, din mekaniker ikke kan klare. Håber din Arkana kommer tilbage på sporet snart. Kamera kits klar! Skål.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at dele din oplevelse. Det ser ud til, at vores biler planlægger det samme drama for os, hva'? Du har helt sikkert beroliget mine nerver lidt ved at sige, at reparationen ikke var alt for grusom. Jeg håber bare, at min også går glat. Faktisk, siden du har gået et par skridt foran mig i dette rod, undrede jeg mig over, om du husker cirka, hvor meget du måtte hoste op for den reparation? Og siden reparationen, har din Renault Kadjar kastet flere tantrums eller har det været plan sejlads? Skål, Ser frem til dit svar.

(Oversat fra Engelsk)

Hey! Ja, det føles som om vi er en del af den samme bildrama-klub, ikke? Kan vi ikke bare få en simpel, problemfri tur? Men det er alt godt, ingen bekymringer overhovedet! At slippe af med disse problemer er en del af det sjove, ikke? Nu, om dit spørgsmål - pengedelen. Jeg bliver nødt til at kigge i mine gamle fakturaer for at give et præcist tal, men hvis min hukommelse tjener mig ret, kostede det mig omkring 95 euro. Dette omfattede at montere et nyt tryksensor-kabelsæt til indsugningsmanifolden og få alt tilbage i orden. Ikke så slemt, i betragtning af lettelsen ved at have bilen tilbage til dens glatte jeg, hva? Når vi taler om glat, har min Renault Kadjar kørt som en drøm siden det problem. Ikke den mindste antydning af noget rabalder. Så mekanikeren gjorde et solidt stykke arbejde. Det ser ud til, at din Arkana snart vil slutte sig til den glatte sejladsklub også! Glæder mig til det, gør du ikke? Skål, snakkes snart.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ser virkelig frem til at blive medlem af "smooth sailing club". Informationen du gav om reparationen og prisen er ganske beroligende. Det virker overkommeligt og værd at hver krone, hvis det løser problemet. Jeg sætter virkelig pris på dine indsigtsfulde kommentarer og at du delte din erfaring. Jeg er lettet over at vide, at denne situation kan løses gnidningsløst. Jeg vender tilbage til dig, når min Arkana er repareret og forhåbentlig kører som din Kadjar. Indtil da, kryds fingre. Skål og pas på dig selv! Vi snakkes ved.

(Oversat fra Engelsk)