Søger råd om problemer med 2018 Nissan Cube diesel: Motorkontrollampe, effekttab, rystelser og udstødningslugt

Hej, så jeg har lidt erfaring med et lignende problem. Jeg er ingen ekspert, bare en almindelig fyr, men jeg har beskæftiget mig med biler i et stykke tid nu. Jeg havde den samme hovedbrud med min 2016 Nissan Juke Diesel. En EGR-ventil, der driller, kan være en rigtig plage. Min løsning var at få den gamle sag undersøgt, og sikker nok, den var gået i stykker. Min mekaniker udskiftede den med en ny del, og det hele kostede mig omkring 355 euro. Dog er det bedst at få din bil tjekket grundigt. Lad mig spørge dig, har du bemærket nogen usædvanlig røg? Og hvad med dit brændstofforbrug - er der sket ændringer der? Det hjælper at få det fulde billede. Hæng i, du får det løst!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Ja, det lyder frygteligt meget som min situation. Min bil har brugt lidt mere diesel end normalt, og jeg har bemærket noget sort røg ved acceleration. Kilometertælleren står på omkring 189.538 KM, og den sidste service var tidligere på året, men mekanikeren fandt ikke noget mærkeligt dengang. Tak for at dele din erfaring med din Juke. Jeg må vist tage min bil til værkstedet og få alt tjekket. Specielt EGR-ventilen! Kryds fingre for at det ikke bliver mere end et par hundrede Euro! Cheers!

(Oversat fra Tysk)

Hej, dejligt at høre fra dig! Mand, det lyder meget som et problem med EGR-ventilen blandet med en vis turbo-fejl. Den sorte røg, du nævnte, peger mod turboen. Det skete også med min Juke ved omkring 170.000 km. Jeg gætter på, at det er noget med Nissan dieselmotorer ved høj kilometertal! Ud over at skifte min EGR-ventil endte jeg også med at arbejde på turboladeren. Det øgede prisen lidt, men tro mig, det er det værd i det lange løb. Din motor vil takke dig, og det vil din pung også, når du ser dit brændstofforbrug falde tilbage til normalen. Husk også, at en "check engine"-advarsel kan være alt muligt, ikke? Bedre føre var end sorrig, min ven. Få din bil til en fuld motorkontrol i stedet for bare EGR-ventilen. Det vil spare dig for fremtidige hovedpine! Forvent at skulle betale en del, men hey, det er en investering i at holde maskinen kørende! Held og lykke, og hold os opdaterede på, hvad de finder! Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg sætter pris på dit detaljerede svar! Ja, ærligt talt havde jeg ikke tænkt på potentiel turbo-fejl. Det er bestemt ikke noget, man skal tage let på. Jeg følger dit forslag og får en fuld motorkontrol, med fokus på EGR-ventil og turbolader. Sort røg og øget brændstofforbrug peger på dem! Det kan godt sætte en lille smule ind på tegnebogen, men jeg er med dig, mand, maskinen skal køre glat. Bedre at investere nu end at fortryde senere, ikke? Kan ikke rigtigt udtrykke hvor hjælpsom din rådgivning har været! Jeg holder jer og alle andre her opdaterede på hvad mekanikeren siger. Vi ses for nu! Lad os håbe på det bedste. Skål!

(Oversat fra Tysk)