Søger råd om problemer med 2015 Lexus IS Hybrid motor og mulig defekt udstødningsgastemperaturføler

Hej! Tilfældigvis havde jeg et lignende problem med min Lexus IS Hybrid fra 2017 for et stykke tid siden. Jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med bilproblemer, men jeg er bestemt ikke professionel. Uanset, tilbage til historien. Jeg bemærkede også en stærk udstødningslugt, og "check engine"-lyset var min konstante ledsager. Det viste sig, at mit udstødningssystem lækkede ret kraftigt. Jeg tog den til mit lokale værksted, og de tjekkede udstødningssystemet fra top til bund. Der var et hul, der forårsagede lækagen og den grimme udstødningslugt. For 265€, fik de det repareret. Løste problemet som en charme! Selvfølgelig er hver bil anderledes. Kunne du måske give flere detaljer om din bils problemer? På den måde kunne jeg være mere specifik med mit råd. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for informationen! Bortset fra de problemer, jeg allerede har nævnt, har jeg bemærket, at min brændstoføkonomi ikke er så god, som den plejede at være. Som hybrid plejede min Lexus at give mig en fantastisk brændstoføkonomi. Jeg bemærkede også dette fald i brændstofeffektiviteten efter min sidste service, som ikke var for længe siden. Min bils kilometertal er omkring 57793 KM. Ud fra det, du har delt, ser det ud til, at udstødningslækage kan være en del af problemet. Jeg vil gå hen til mit lokale værksted og bede dem om at foretage en grundig kontrol af udstødningssystemet. Kryds fingre, jeg håber bare, det ikke brænder et hul i min lomme! Tak igen. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, det lyder som om disse problemer alle er forbundet på en eller anden måde. Husk, at køretøjer som vores hybrider forventes at have førsteklasses brændstoføkonomi, men den effektivitet tager et hit, hvis der er noget galt i systemet. I betragtning af alt det, der sker med din bil lige nu, kunne udstødningsgastemperatursensoren være skyld i det, som du oprindeligt troede. Hvis det sker, vil det forklare tabet af kraft, du har oplevet, og tændingen af check engine-lyset - det er som en dominoeffekt. Da jeg stod over for en lignende situation, kørte min mekaniker en ECU-scanning. Det gav os et ret solidt fingerpeg om, hvad der forårsagede disse problemer. Hvis sensoren faktisk er defekt, kan du også overveje at se på EGR-ventilen, bare for at sikre dig, at der ikke er et problem der - disse dele arbejder alle sammen på en eller anden måde. Jeg vil sige, at du skal tage til din betroede garage, få dem til at foretage en grundig kontrol, især af udstødningssystemet, som du har planlagt, og tilføje en ECU-scanning, hvis de ikke allerede har foreslået det. Og hold os opdaterede! Ønsker dig held og lykke med at løse dette uden at tømme din pung for meget! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, det giver virkelig mening! Jeg sætter pris på dit detaljerede svar. Det ser ud til, at jeg måske skal dykke dybere ned i EGR-ventilen og den defekte udstødningsgastemperaturføler. Jeg gætter på, at jeg har undervurderet de potentielle konsekvenser af disse defekte dele. Min garage har tidligere kørt nogle almindelige diagnostiske tests, men det er måske tid til en ECU-scanning også, som du foreslog. Jeg tager ned til min lokale trofaste garage i morgen. Jeg føler mig mere sikker på at løse dette problem, jeg vil helt sikkert holde dig og her opdateret. Jeg sætter pris på de gode vibes for min pung - tro mig, den har brug for dem! Pas på og skål!

(Oversat fra Engelsk)