RobFriedrich

Søger råd om motorproblemer på en Dacia Logan 2020 og mulig fejl i brændstofsystemet med lavt tryk

Hej! Jeg har nogle problemer med min Dacia Logan 2020, benzinmotor med 108.917 km på tælleren. Jeg har lagt mærke til sort røg, når jeg accelererer, check engine-lyset er tændt, motoren slukker sommetider af sig selv, og effekten virker nedsat. Desuden kører den ujævnt ved acceleration, giver ikke den brændstoføkonomi, den burde, har en kraftig udstødningslugt, går sommetider i stå ved tomgang, og motorstabiliteten er bare ikke i orden. Efter nogle dårlige oplevelser med en mekaniker sidst, mistænker jeg, at det kan være et problem med et lavtryks brændstofsystemfejl, men kan ikke sige det med sikkerhed. Jeg er ivrig efter at høre, om andre har oplevet noget lignende, og hvordan det gik hos jeres lokale værksted? Hvordan var reparationerne? Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej! Jeg kan helt forstå, hvad du går igennem. Jeg har en Dacia Duster fra 2017, og sidste år havde jeg lignende problemer. Sort røg, rykkende acceleration, stalling i tomgang, you name it. Det viste sig at være brændstofpumpens software, der var ødelagt. Tilsyneladende var der forkerte værdier, der ødelagde brændstofsystemet og fik motoren til at opføre sig uregelmæssigt. Og ja, jeg kan fortælle dig, det var bestemt en stor sag. Det var som om min bil var på randen af et nervesammenbrud. Heldigvis var min mekaniker en rigtig professionel. Han kiggede på bilen, foretog nogle diagnoser og kom tilbage med en løsning. Han omprogrammerede brændstofpumpens software, finjusterede den og fik rettet de forkerte værdier. Bagefter kørte min Duster igen som sin gode gamle selv. Jævn acceleration, stabil motor, ingen mere sort røg, og brændstofforbruget kom også tilbage til normalen. Det var en ret omfattende proces, men det var ikke en større operation, hvor de var nødt til at hive ting ud eller udskifte ting. Jeg er ikke sikker på, om det er præcis det, der sker med din Logan, men det er værd at spørge din garage om at tjekke det og se, om din brændstofpumpesoftware skal justeres. Held og lykke! Skål.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, mange tak for at du tog dig tid til at dele din lignende oplevelse. Så det viste sig at være brændstofpumpens software, der gik amok for dig, hva? Godt at vide, at en løsning ikke involverede at hive en masse ting ud eller udskifte store dele – bare lidt teknisk finjustering. Men én ting mere, husker du tilfældigvis, hvad du betalte for reparationen? Og siden du fik det ordnet, har du haft andre relaterede problemer, eller har det hele været problemfrit? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen, ingen bekymringer overhovedet, glad for at kunne kaste lys over sagen! Så gav jeg 45€ til min mekaniker for at få brændstofpumpens software ordnet. Det kunne have været værre, tror jeg! Hvad angår dit andet spørgsmål - jeg er glad for at kunne rapportere, at alt har kørt perfekt med min Duster siden den lille softwarejustering. Ingen flere problemer med lavtryks brændstofsystemet eller andre relaterede problemer. Ærligt talt, det er som om jeg fik en splinterny bil hjem efter reparationen. Håber du også kan få din ordnet. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Det er dejligt at høre! Tak for den værdifulde indsigt. Faktisk har du lettet mine bekymringer lidt. Hvis det er det samme tilfælde med min Logan, bliver det ikke for hårdt for pengepungen. Og hvem ved, måske får jeg den følelse af en helt ny bil, når den først er repareret! Jeg vil helt sikkert diskutere det potentielle brændstofpumpe softwareproblem med min mekaniker og se, hvad han siger. Tak for hjælpen, og kryds fingre for, at min historie ender ligesom din! Pas på dig selv.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: