BirgitVW

Søger råd om motorproblemer med Mercedes Vito Diesel (2020)

Hej folkens! Jeg har lige haft nogle problemer med min diesel Mercedes Vito (2020). Ved acceleration kommer der sort røg ud af udstødningen, Check Engine-lampen lyser, den tager længere tid at starte når den er kold, har krafttab, motoren kører ujævnt, den rykker ved acceleration, vil nogle gange ikke starte, dør i tomgang og den ryster i tomgang. Jeg tror, det kan være en fejl i brændstofblandingen. Har nogen af jer haft lignende problemer og kan give mig tips til, hvordan jeg bedst kan løse det? Hvilke erfaringer har I gjort, især hvis I har fået problemet løst på værkstedet? Jeg er virkelig taknemmelig for alle råd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej! Jeg havde faktisk et meget lignende problem med min Mercedes Vito (2018). Jeg ville ikke kalde mig en rigtig professionel, men jeg har en del erfaring med biler og ved normalt, hvad jeg gør. I mit tilfælde var benzintryksregulatoren defekt. Et værksted i nærheden hjalp mig med at løse problemet. Reparationen kostede mig 250 euro, men siden da har jeg ikke haft flere problemer. Kan du venligst give mig mere information om din bil? Især har jeg brug for detaljer om kilometerstand, oliens og filtrenes tilstand og om der er nogen advarselsmeddelelser på displayet. Så kan vi identificere problemet mere præcist og hjælpe dig bedre.

(Oversat fra Tysk)

Hej! Tak for dit svar og din hjælp. Den har kørt 657 km, og den sidste service var for ca. 20 km siden. Så vidt jeg ved, er alle olier og filtre i orden. Den eneste advarsel, jeg får, er Check Engine-lampen. Håber, det hjælper med fejlsøgningen.

(Oversat fra Tysk)

Hallo! Tak for de ekstra oplysninger. Din bil er heller ikke så gammel, har heller ikke kørt så mange kilometer, og du har for nylig fået lavet service. Det er godt! Check engine-lampen kan betyde mange ting. I dit tilfælde med den sorte røgsky og de andre symptomer, kunne det stadig pege på et problem med brændstofblandingen. Jeg vil dog anbefale, at du får bilen til en mekaniker og får fejlkoderne aflæst. Det giver dig en mere præcis diagnose. Det kunne også være noget mere alvorligt, f.eks. en defekt turbo eller injektor. Bare rolig, i mange tilfælde er sådanne problemer løselige, og det kommer an på den rigtige diagnose og reparation. Hvis det er brændstofblandingen, der er defekt, kan din injektor, brændstoffilter eller luftmængdemåler være påvirket. Det er de sædvanlige mistænkte. Din mekaniker burde kunne finde og løse problemet. Håber det hjælper dig videre, og lad os vide, hvad der kommer ud af det!

(Oversat fra Tysk)

Hey! Jeg kan virkelig ikke takke dig nok for dit grundige svar. Jeg skal få bilen på værksted så hurtigt som muligt og få aflæst fejlkoderne. Dine ord har gjort det lidt mindre stressende. Og ja, jeg holder dig opdateret. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: