HWeberXtreme

Søger råd om fejlfinding for 2016 diesel Volvo V90, der viser motorproblemer og dårligt brændstofforbrug

Hej folkens, jeg har et lidt mærkeligt problem med min 2016 Diesel Volvo V90. Den viser nogle tydelige tegn - sort røg ved acceleration, motorlampe tændt, motoren stopper, tab af kraft, ustabil ydeevne, ryk når jeg trykker speederen i bund, forfærdeligt brændstofforbrug, skarp udstødningslugt og sommetider stall under tomgang. Jeg har en mistanke om, at det kan skyldes en fejl i lavtryksbrændstofsystemet, men jeg er ivrig efter at høre fra alle, der har haft lignende problemer, og hvad de fandt ud af. Hvad gjorde jeres værksted for at fikse det? Enhver indsigt eller rådgivning vil blive meget værdsat. Tak!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg stødte på en lignende fejl med min 2014 Diesel Volvo XC60. Jeg har lidt erfaring med biler, selvom jeg ikke er mekaniker. Så lignende fejl som dine - motoren blev helt rystende, røgen var sort som kul, plus "Check Engine"-lampen blinkede konstant. Jeg tog den til mit lokale værksted, fantastiske fyre! En top fyr diagnosticerede det som forkerte softwareværdier for brændstofpumpen, hvilket tilfældigvis også kan være årsagen til dit problem. Løste problemet på ingen tid, kostede mig omkring 45 Euro. Ikke dårligt! Hvis du kan, del lidt mere info som din aktuelle kilometertal, vedligeholdelseshistorik eller eventuelle advarselskoder, du måtte have set. Måske kan jeg finde noget mere specifik rådgivning. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hey, tak for det hurtige svar! Det er et godt punkt omkring brændstofpumpen og softwareværdierne, det havde jeg ikke tænkt på. Du slap billigt med en 45 euro reparation, godt klaret. Hvad ekstra information angår, er min Volvo ved at nå 25070 KM på kilometertælleren. Kan ikke huske den sidste advarselskode, men den skal snart til service. Måske får jeg værkstedsfolkene til at tjekke dit forslag. Tak for indsigten!

(Oversat fra Tysk)

Ingen bekymringer, glad for at hjælpe! I betragtning af din ret lave kilometertal og de problemer, du oplever, regner jeg med, at det helt sikkert er en god idé at få værkstedsmekanikerne til at se på det under din service. Men for at nævne noget andet, med tændt check engine-lampe, kan det også være værd at tjekke Engine Control Unit (ECU). Motorstop og tab af effekt kan skyldes en defekt ECU, da den styrer stort set alle motorens funktioner. Jeg kom ud for en lidt ubehagelig oplevelse med min XC60, det viste sig at være ECU'en, der drillede, og sendte en masse forkerte sensor aflæsninger og forårsagede problemer svarende til dine. Husk bare at bede mekanikerne om også at holde øje med lavtryks brændstofsystemet. Håber de kan finde ud af, hvad der præcist forårsager alle problemerne. Hold os opdateret, det er altid interessant at se, hvordan disse ting løser sig. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Bingo! Nu du nævner ECU'en, får det mig til at tænke. Giver mening, da den styrer næsten alt i motorrummet. Tak for heads-up'en på de mulige synder! Jeg sørger for, at drengene på værkstedet dobbelttjekker både brændstofsystemet og ECU'en under den kommende service. Kryds fingre, vi kan løse dette uden at sprænge banken. Cheers for det gode råd! Holder dig opdateret om, hvordan det går. Tak for hjælpen igen!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: