Søger råd om fejlfinding af sort udstødningsrøg, effekttab og problemer med at gå i stå i en Dacia Duster fra 2016

Hej! Jeg kan relatere til dette, da jeg havde et meget lignende problem med min Dacia Sandero fra 2014. Jeg ville placere mig selv i kategorien 'en smule erfaring', når det kommer til bilviden. Ligesom din viste min bil også symptomer som svær start, ujævn tomgang, øget brændstofforbrug og en tændt kontrollampe. Jeg tog den til mit lokale værksted mistænksom over et problem med tændspolen eller en potentiel misfyring. Min mekaniker tjekkede den, og det viste sig, at kabelforbindelsen til tændspolen var defekt. Værkstedet fik det ordnet, jeg blev faktureret 365€ for reparationen. Den var tilbage til sit fantastiske jeg på ingen tid. Jeg råder dig til at tage til værkstedet og få dem til grundigt at tjekke din tændspoles kabelforbindelse; det kunne være fejlen, der forårsager al denne ravage. For at give mere specifik rådgivning, kunne du dele flere detaljer? For eksempel, hvornår skiftede du sidst tændrør, eller hvornår fik du sidst serviceret din motor? Jo mere information du giver, jo bedre kan vi hjælpe dig. Håber dette hjælper og held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet og for at dele din erfaring! Det er omkring 133910 KM siden min dyrebare Duster sidst havde en dag ude i servicecentret. Tændrørene blev skiftet i slutningen af det sidste serviceeftersyn. Men i betragtning af dit svar og symptomerne regner jeg med, at det er på tide, at jeg tager en tur på værkstedet for at få et grundigt tjek. Og ja, det lyder som en god plan at fokusere på tændspolens kabelforbindelse. Nu håber jeg bare, at det går lige så glat, som det gjorde for dig, og at jeg ikke brænder hul i lommen. Jeg krydser fingre! Igen, jeg sætter pris på jeres hjælp. Jeg holder jer opdateret om, hvordan det går. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Ingen grund til bekymring! Godt at høre, at du får det ordnet. Med det antal kilometer, du har kørt, lyder det bestemt som om, at en tur på værkstedet er på sin plads. Da dine tændrør blev skiftet sidst, er det meget muligt, at der kan være sket noget med spolens kabelforbindelse - bare en tanke. Du kan også bede dem om at kigge på dit brændstofsystem, når de nu er i gang, når man tænker på den sorte røg og den dårlige brændstoføkonomi. Ja, jeg ved godt, at det kan være lidt af en budgetrøver at reparere disse ting, men tro mig, hvis du lader det fortsætte, kan det føre til endnu dyrere problemer. Jeg krydser fingre for, at det er så simpelt som en defekt forbindelse, og at det er let at betale, ligesom i mit tilfælde. Og glem ikke at opdatere os. Det er altid godt at høre om løste sager, og forhåbentlig kan din erfaring hjælpe andre i fremtiden. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Rigtigt! Det er bedre at være på den sikre side end at fortryde, når det gælder vedligeholdelse af vores køretøjer. Jeg synes, at i betragtning af situationen er det faktisk bedst ikke at udsætte besøget på værkstedet længere. Jeg sætter pris på din heads-up om brændstofsystemets kontrol, og jeg vil sørge for at få det undersøgt. Jeg håber virkelig, at det bare er spolens kabelforbindelse, der driller – krydsede fingre for det. Jeg gætter på, at der ikke er meget andet at gøre end at vente og se, hvordan det går. Jeg deler helt sikkert opdateringer efter køretøjsundersøgelsen, og forhåbentlig kan det gavne andre, der står over for lignende problemer. Endnu en gang en kæmpe tak for din tid og vejledning. Skål og kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)