HeiRic19

Søger råd om fejlfinding af problemer med fed benzinblanding i en 2015 Peugeot 301 med benzinmotor

Hej! Jeg har lidt af et hovedbrud med min Peugeot 301 fra 2015, benzinmotor. En hel liste af symptomer: sort røg ved acceleration, motorlampen lyser, tager en evighed at starte koldt, synes at have mistet noget kraft, den er rykkede ved acceleration, benzinforbruget er faldet, og udstødningen stinker. Jeg har en mistanke om, at det kan være relateret til en fejl i blandingskontrollen; det ser ud til, at blandingen er for fed. Jeg ville gerne høre dine tanker om lignende problemer, du måske har stødt på, og i så fald hvordan dit værksted fik løst dem. Hvad er din erfaring med at håndtere denne type problem, eller har du andre forslag i ærmet, der kan hjælpe mig med at fejlfinde bedre?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der, jeg havde et lignende problem med min Peugeot 3008 fra 2013, diesel dog. Jeg er ingen bilguru, men har lidt erfaring med at rode rundt under motorhjelmen. Jeg troede oprindeligt, det var et problem med brændstoffilteret, og udskiftede det, men problemerne vedblev. Tog den til mit lokale værksted, og de fandt ud af, at brændstoftryksregulatoren var defekt. Det viste sig, at den rodede med blandingskontrollen, hvilket fik motoren til at køre for fedt. Derfor ser du måske sort røg og oplever sløv acceleration. Jeg endte med at betale 250€ for at få den skiftet, og det har kørt fint siden. Værdi for pengene, tro mig. For at tilpasse dette råd til din situation, kunne du give lidt mere information om din 301? Ting som kilometertal, hvornår du sidst fik den serviceret, eventuelle nylige udskiftninger af dele ville hjælpe med at finde ud af, hvordan du bedst kan løse dit problem. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg sætter pris på forslaget! Det lyder faktisk ret plausibelt. Sidste gang min bil var til service var for seks måneder siden. Når det kommer til kilometertal, er den på 89417 KM. Der er ikke sket nogen nylige udskiftninger af dele, problemet sneg sig pludselig ind. Jeg gætter på, at jeg måske tager den til værkstedet snart og får tjekket brændstoftryksregulatoren, da det sandsynligvis kunne være synderen her. Tak igen for dit værdifulde input!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg er glad for, at min erfaring kunne give dig lidt klarhed. Med din kilometertal og den sidste servicedato er det helt muligt, at benzintryksregulatoren skal udskiftes. Da du heller ikke har skiftet nogen dele for nylig, ville jeg ud fra symptomerne heller ikke udelukke muligheden for en defekt tændspolesæt eller en beskidt benzinindsprøjter. De kan også rode med blandingskontrollen. Det er relativt billigt at rense eller udskifte, hvis det viser sig at være problemet. Endelig må du ikke overse dine tændrør, de kan være sodfyldte på grund af en fed blanding. Alle disse ting bidrager til dårligt brændstofforbrug, dårlig acceleration, røggas, du forstår ideen. Så det kan være værd at få dem tjekket hos værkstedet, mens de kigger på regulatoren. Hold os opdateret på, hvad mekanikeren finder, og held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de ekstra pointer! Jeg havde ikke overvejet coil-pakken og brændstofinjektoren, og tændrørene er også en god mulighed. Jeg kan se, hvordan alle disse komponenter kan føre til det rod, jeg er i. Jeg er nu bevæbnet med en ret god liste over ting, som mekanikeren skal tjekke. Jeg føler mig en hel del mere sikker på at få det løst, takket være dig. Jeg vil opdatere jer alle, når jeg har fået det set på og, kryds fingre, løst disse problemer. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: