100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

JoFiSpeed

Søger råd om diagnosticering og reparation af problemer med en Peugeot 106 fra 2003: Check Engine-lys, reduceret effekt og højt brændstofforbrug

Hej! Jeg har en lidt af en hovedbrud med min Peugeot 106 fra 2003 (benzinmotor)! Den har vist check engine-lyset, tabt effekt under kørsel og slugt benzin som om der ikke var en morgendag. Desuden ryster den lidt, når jeg holder ind, og der er en stærk udstødningslugt. Jeg har en mistanke om, at det kan være ujævn kørsel ved lavere omdrejninger, men jeg er ikke helt sikker. Har andre her haft et lignende problem eller kan give mig noget råd om yderligere diagnosticering? Hvilke løsninger har jeres lokale mekanikerværksted givet til dette? Ville sætte pris på alle tanker eller erfaringer, I kan dele!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

SylHeim

Hej, en ven af mig havde et lignende problem med sin Peugeot 206 (2001 model). Jeg er ingen ekspert, bare lidt bil-erfaring tilegnet undervejs. 206'eren havde lignende tegn - motorlampen lyste, dårligere brændstoføkonomi, og den kraftige rystelse ved stilstand. I eftertid brugte vi nok mere tid end vi burde have forsøgt at A/B teste problemet. Vi tog den til vores trofaste, lokale værksted, og det viste sig, at den havde defekte injektorer - hvilket kostede os 515€! Det er dog svært at sige, om det er det samme problem. Hvis du kunne dele lidt mere om bilens historie, kilometertal og servicehistorik, kunne jeg måske bidrage mere til dit problem. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

JoFiSpeed (Forfatter)

Hej, tak for dit svar! Ud fra din beskrivelse lyder det virkelig meget som det, der sker med min Peugeot 106. Jeg havde ikke engang tænkt på dyserne. Jeg fik den serviceret sidst, da kilometertælleren stod på 58722 KM. Kørte en ordentlig service, skiftede olie, filtre og nogle sliddele. Overrasket over, at den har kastet op. Men jeg formoder, at med disse ældre biler ved man aldrig, hvornår noget kan gå i stykker. Har du nogen idé om, hvad udskiftningsomkostningerne for dyser er? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

SylHeim

Hej igen! Jep, det lyder som om vores bil deler samme raserianfald. Omkostningerne til mine injektorer var omkring 515 euro. Dette inkluderede dele og arbejde. Men det er aldrig rigtig en statisk pris, priserne på dele kan variere fra sted til sted. Og jeg er helt enig i "den aldrende bils syndrom" - det kan være svært at forudse, hvad der falder næste gang. Dit bedste bud ville nok være at tage den med til en velrenommeret mekaniker eller helst en, der har forstand på franske biler, og få dem til at tage et grundigt kig på den. Det kan være ret dyrt at stille den forkerte diagnose. Håber du får det ordnet uden at sprænge din tegnebog! Det kan være rigtig træls at finde sådan et problem. Held og lykke med det!

(Oversat fra Engelsk)

JoFiSpeed (Forfatter)

Oi, tak for indsigten! Det hjælper at have et omtrentligt tal for disse uventede omkostninger. Jeg forstår helt dit synspunkt om risikoen for fejlagtig diagnose, jeg vil ikke gå ned i det kaninhul! Jeg kender en lokal fransk bilspektalist, det kunne være et godt tidspunkt at ringe en venlig tjeneste ind. Tak for tipsene, meget værdsat! Vi håber, det bare er en engangsforeteelse og ikke starten på en lang liste af problemer. Kryds fingre for, at det ikke ender med at blive et pengehul, hva'? Pas på!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: