Søger råd om at løse problemer med sort røg, tændt kontrollampe og motorkraftproblemer på en Mazda MX5 fra 2001

Hej der! Jeg forstår din kamp, jeg har set den slags før. Jeg har en Mazda 323 fra 1999, bare en smule ældre end din MX5. Jeg kan ikke påstå at være en bilguru eller noget, men jeg har samlet lidt erfaring her og der, ved du? Det lyder som om du har et problem der ligner mit, mit monster kvælede sig i udstødningsgasser ligesom din. Det viste sig at være kabelforbindelserne, de var defekte. Jeg fik dem repareret på et lokalt værksted. Prisen? Ikke alt for vild, tror jeg det var omkring 95€. Men igen, måske var jeg heldig med en god mekaniker, hvem ved. Det ser ud til, at du kan støde på det samme problem, ven. Nu, hvis du er okay med det, kan du give mig nogle flere detaljer om din bil? Kilometertal, nylige reparationer eller modifikationer udført. Det kan hjælpe mig med at forstå dit problem lidt bedre. Hold ud, lad os finde ud af det sammen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg sætter pris på indsigterne! Det lyder som en lignende type problem - en rigtig smerte, helt sikkert. Min MX5 ramte for nylig 69260 KM-mærket, så jeg regner med, at den har levet et anstændigt liv indtil videre. Hvad angår nyligt udførte arbejder, kan jeg ikke huske noget større, bare den sædvanlige service og olieskift. Det ser ud til, at jeg helt sikkert bør inspicere de kabelføringer, baseret på din erfaring. Forhåbentlig er skaden ikke for dyr at reparere. Lad os krydse fingre, hva'? Jeg holder dig opdateret, efter mekanikeren har tjekket den! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg er glad for, at min tidligere erfaring kunne kaste lidt lys over din situation. Din MX5's kilometertal er relativt lavt for bilens årgang, så forhåbentlig er det ikke noget alt for intensivt eller dyrt! Men biler er biler, ikke? De begynder at give os hovedpine nu og da. Det er aldrig så simpelt, som vi gerne vil have det til at være. Når det er sagt, skulle dit regelmæssige vedligehold, selvfølgelig, have elimineret sandsynligheden for større problemer noget, men som jeg kan lide at sige, "Biler har deres egen vilje". Den bedste fremgangsmåde fremover ville være at få din mekaniker til at tjekke det mulige problem. Kabelforbindelser kan være en start - der kan være mere i det, givet den hårde kørsel med motoren og det overdrevne brændstofforbrug. Det kan også være relateret til brændstofindsprøjtningssystemet eller komponenter som din masseluftmængdemåler eller iltsensorer, der svigter. Husk venligst, at jeg ikke er en certificeret mekaniker, dette er mest et kvalificeret gæt fra en med-bilentusiast. Jeg prøver bare at hjælpe lidt med delt viden. Ikke desto mindre håber jeg, at det viser sig at være noget mindre og håndterbart for dig. Glæder mig til at høre fra dig snart! Held og lykke på værkstedet!

(Oversat fra Engelsk)

Hey dude! Du driller ikke, disse bæster har virkelig deres egen vilje, hva? Man kan ikke vinde dem alle, gætter jeg på. Det er dog nogle virkelig indsigtsfulde pointer, det var aldrig faldet mig ind, at det kunne være noget så specifikt som mass luftflow-sensoren eller iltsensorerne. Dit kvalificerede gæt er ti gange bedre end det, jeg selv kunne have fundet på, så det er alt sammen hjælpsomt, hva? Jeg er super taknemmelig for dit input, det er trøstende at tale med en, der har været i samme båd. Tak for at give mig ting at tjekke ud ud over den brændstofsensor, jeg var så fikseret på. Lad os håbe, at det ender med en nem løsning, der ikke koster en formue. Og ja, mekanikeren har nu en tjekliste takket være dig. Når han har kigget under motorhjelmen, vil jeg sørge for at fortælle dig resultatet! Vi ses snart! Skål!

(Oversat fra Engelsk)