100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

KleinFelix

Søger råd om at løse motorproblemer og sort udstødningsrøg i en 2010 Mazda Bongo Diesel

Hej med jer, bilentusiaster! Jeg har et mærkelig problem med min Mazda Bongo Diesel fra 2010. Den har opført sig underligt i det sidste, med symptomer som tændt check engine-lampe, tab af kraft, ustabil motor og ryk ved acceleration. Værst af alt, den stopper, når den holder i tomgang, og der kommer sort udstødningsrøg, når jeg trykker på speederen! Jeg gætter på, at det har noget at gøre med motorens indtagsmængde, men jeg er ikke sikker. Har nogen andre stødt på dette problem før? Jeg vil gerne høre om eventuelle reparationshistorier fra jeres værkstedserfaringer. Alle tips eller råd vil blive meget værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

TomBerg

Hej der! Jeg kan ikke påstå, at jeg er en bilguru, men jeg har haft en del erfaring med at passe på min egen firhjulede ven. Jeg har en Mazda Demio fra 2008, næsten en søskendebillede til din Bongo, om man så må sige. For et stykke tid siden oplevede jeg et identisk problem med de samme tegn – det uforudsigelige ryk, den uvelkomne sorte røg og motoren, der drillede. Det viste sig, at synderen var et utæt indsugningssystem. Jeg slæbte den afsted til mit betroede værksted, og fyrene der fik det ordnet for mig. Fakturaen løb op i omkring 425 Euro, ikke ligefrem et kup, vel? Under alle omstændigheder, kunne du dele lidt flere detaljer om din Bongo? Ting som hvor mange kilometer den har kørt, hvor regelmæssigt du har fået den serviceret, tidligere problemer den har haft, og alt det jazz. Jo mere information, jo lettere er det at finde roden til problemet! Fra bagagerum til motorhjelm og alt derimellem!

(Oversat fra Engelsk)

KleinFelix (Forfatter)

Hej! Din mistanke er måske ikke så langt ude. Jeg mente, jeg mistænkte, at det kunne have noget at gøre med indsugningen. Jeg sætter pris på tippet! Hvad angår min Bongos historie, har den kørt omkring 137.696 KM. Generelt får den regelmæssig service, men den seneste var for et par måneder siden. Ingen andre større problemer før dette. Jeg tænker på at tage den til min mekaniker. Selvom 425 Euro lyder som en hård pille at sluge. Men hvad kan man gøre, ikke? Det er bedre end en Bong, der går i stå! Igen, jeg sætter pris på dine tanker! Lad os se, hvordan denne gåde udspiller sig. Skål, og hold motorerne kørende!

(Oversat fra Engelsk)

TomBerg

Yo, glad at høre, at min fornemmelse ikke var helt ved siden af! Din Bongo har kørt en del kilometer! Regelmæssig service er nøglen, ros for at holde dig til det. Min Demio havde et lignende kilometertal, da den begyndte at vise de irriterende symptomer. Ja, 425 euro stak lidt, vil ikke lyve. Men hey, det er en af de nødvendige onder, når det kommer til at forlænge Bongos levetid, hva? Et råd dog? Få et par forskellige tilbud, før du beslutter dig for, hvem der skal få lov at lægge deres skruenøgler på din bil. Man ved aldrig, man kunne finde en god handel. Hold mig opdateret på, hvordan det går. Det er altid rart at sammensætte endnu en mekanisk gåde! Under motorhjelmen og over hastighedsdæmperne, hold omdrejningerne høje og humøret endnu højere! Skål til vi krydser hinandens veje igen på dette gearheads' paradis!

(Oversat fra Engelsk)

KleinFelix (Forfatter)

Hey, god idé at få forskellige tilbud. Jeg er heldig at have en håndfuld værksteder i nærheden. Jeg vil shoppe lidt rundt og se, hvordan estimaterne sammenlignes. Virkelig tror jeg, dit råd ramte plet! Og ja, omkostninger er et nødvendigt onde for at holde den gamle Bongo i spillet. Jeg holder dig opdateret om hele balladen. Din øl-visdom kommer helt sikkert godt med! Indtil da, hold den Demio kørende. Og, som vi siger i vores hjørne af skoven, "Hold din hestekræfter høj og din olie ren." Skål, og tag en bukkelse for den hurtige humor og visdom! Lad os hænge ud snart i dette motorhoved-paradis. Hvad siger du til en encore?

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: