DLustig

Søger råd om advarsel om olielys og metalspåner i olie i en 2010 Lexus LFA - Muligt problem med olietrykføler

Hej! Jeg kæmper med min Lexus LFA fra 2010. I den senere tid er olielyset gået i gang, jeg finder metalspåner i olien, og der er en advarselslampe på speedometeret. Jeg mistænker et problem, der muligvis er relateret til olietrykskontakten, men er ikke helt sikker. Har nogen oplevet dette problem før eller har nogle tips til fejlfinding af det præcise problem? Hvad gjorde dit værksted for at løse problemet? Jeg leder efter nogle af jeres erfaringer og indsigter. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Lexus IS F fra 2008 - tæt på din model, bare 2 år ældre. Jeg er på ingen måde en bilekspert, bare en fyr der ved lidt om biler. Jeg tog min sag til en lokal garage, hvor de diagnosticerede, at der blev brugt forkert motorolie. Det forårsagede noget skade og fyldte mine nerver med alt for meget søndagsspænding! Det endte med, at jeg måtte betale 175 euro for at få det repareret. Ved du tilfældigvis, hvilken type motorolie du har brugt? Det kunne hjælpe med at kaste lys over din situation. Djævlen ligger i detaljerne, når alt kommer til alt! Ser frem til dit svar!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for tippet. Jeg har brugt 5W-30 olie til min LFA. Den fik service ved 80.000 km markeringen. Så måske er du inde på noget med oli teori. Jeg gætter på, at jeg bliver nødt til at tage den til værkstedet for at få den tjekket ud. Kryds fingre for at det bare er en forkert oli situation og intet mere alvorligt. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, slet ingen problem, glad for at hjælpe. Lige for at dele, for min IS F, anbefalede mekanikeren 5W-40 olie i stedet for 5W-30. Han sagde, at den lidt tykkere olie kan håndtere den højtydende motor i Lexus biler bedre og reducere risikoen for metalspåner. Olieindikatoren, der lyser, er også en bekymring. Det kan betyde lavt olietryk, hvilket din første mistanke om en defekt olietrykføler kan forklare. Men det kan også skyldes slidte dele (som stempelringe, ventiltætninger eller endda oliepumpe). De metalspåner kan komme fra disse dele, hvilket indikerer slid. Så ja, det er helt sikkert en god idé at få det tjekket af en professionel. Og det kan være værd at spørge dem om at bruge en anden olietype i fremtiden. Hold os opdaterede. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Wow! Tusind tak for det detaljerede svar. Jeg ville ikke have tænkt på, at oliens viskositet påvirker motoren sådan. Jeg vil spørge de professionelle om at skifte til en 5W-40-kvalitet, så lad os se, hvad de siger. Hvad angår de slidte dele, ser det muligt ud i betragtning af hvor længe jeg har kørt i bilen. Jeg vil få en grundig kontrol og håbe på det bedste. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp! Jeg vil give en opdatering, når det er blevet tjekket og ordnet. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: