Søger Råd om 2013 Kia Soul Dieselproblemer: Sort Røg, Faldende Effekt, Mærkelige Lyde og Check Engine-lys

Hej der, jeg havde et lignende problem med min egen Kia Sorento Diesel fra 2011 for et stykke tid siden - min bil-ekspertise er ikke i topklasse, men jeg regner med, at jeg har en del erfaring på dette område. I mit tilfælde bemærkede jeg et fald i ydeevnen, og "check engine"-lampen lyste også. Efter flere besøg på mit trofaste værksted og flere inspektioner, opdagede vi, at ledningsnettet til min boost-tryk aktuator var beskadiget. Det kostede mig omkring 155€, men efter reparationen var min Kia tilbage til sit gamle jeg igen. Ved en tilfældighed, kender du nogle tekniske detaljer om din bil, som f.eks. motorkoden eller specifik modelvariant? Dette kunne hjælpe med at identificere, om dit problem er det samme som det, jeg havde. Lad mig vide det, måske kan jeg tilbyde mere hjælp baseret på det.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for svaret. Det er godt at høre fra en, der har oplevet noget lignende. Ærligt talt, er jeg ikke så skarp på de tekniske detaljer omkring motoren. Så vidt jeg ved, er det en 1,6 L motor. Servicecentret fortalte mig, at modellen er en CRDi VGT variant, men nævnte ikke noget om motorkoden. Min sidste service blev udført ved 181002 km. De fik ikke løst problemet dengang, men det er meget værre nu. Jeg planlægger at tage den tilbage til værkstedet igen i weekenden. Jeg samler bare så meget information som muligt for at undgå unødvendige besværligheder. Lad os se, hvad der kommer ud af det!

(Oversat fra Engelsk)

Ingen bekymringer! Jeg forstår fuldstændig stressen - bilproblemer er en ordentlig smerte. Okay, jeg springer ind med dine yderligere oplysninger, og jeg vil sige, at det er ganske muligt, at de problemer, du oplever, er relateret til trykreguleringen, ligesom i mit tilfælde. Dit værksted skal lave en røgtest for at kontrollere for eventuelle lækager. De skal også inspicere den relaterede ledningsnet og den elektromekaniske trykreguleringsventil – for mig var det en brækket ledning, men det kan være en række ting. Alt fra luftlækager i indtagningssystemet til noget galt med din turbolader kan forårsage de symptomer, du oplever. Du kan spørge din mekaniker om dette, de burde kunne køre en diagnose. En heads up dog, værkstedet vil måske gerne skifte et par dele eller endda hele turboen. Jeg vil sige, at du skal skubbe lidt tilbage, før de dykker ned i de dyre dele - spørg om en reparation af eksisterende dele er mulig først. Samlet set er jeg spændt på at høre, hvordan du klarer dig. Jeg håber, at fejlen er mindre, og at din Kia Soul er tilbage i topform på ingen tid. Tøv ikke med at sende yderligere spørgsmål – altid her for at lytte!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg kan ikke takke dig nok for at dele dine erfaringer og indsigter. Det er virkelig hjælpsomt. Jeg er enig med dig i, at man ikke skal skynde sig at udskifte dyre dele uden en grundig kontrol – erfaringen fortæller mig, at det nogle gange kan vise sig at være unødvendigt. Jeg vil helt sikkert bede min mekaniker om at udføre en røgtest og kontrollere ledningsnettet og den elektromekaniske boosttrykskontrolventil. Han bør være forberedt på en lavine af spørgsmål fra mig, haha. Kryds fingre; problemet er ikke noget større. Jeg vil helt sikkert holde dig opdateret med eventuelle opdateringer! Tak igen for dit råd og dit tilbud om hjælp. Du er en livline!

(Oversat fra Engelsk)