FranziLang
Søger råd om 2003 Volvo V60 Diesel: Elektriske fejl, svage lys, svagt batteri og problemer med afbrydelse af terminal 15
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
FranziLang (Forfatter)
Hej, tak for det hurtige svar! Min V60 har kørt omkring 81.400 km, så den er ikke ligefrem en springkylling, haha! Hvad angår den sidste grundige check-up, faldt den sammen med den sidste service for lidt under et år siden. Alt virkede fint dengang. Jeg sætter virkelig pris på dit råd om hovedrelæet til motorstyringen, jeg vil helt sikkert nævne det for mekanikeren, når jeg får den ned på værkstedet. Mange tak!
(Oversat fra Tysk)
HannaLehmann88
Slet ingen bekymringer, glad for at kunne hjælpe! Med den kørte kilometertal og tiden siden sidste service, er det en god idé at der kan være nogle almindelige slid-og-slitageproblemer, så en omfattende diagnose er tilrådeligt. Hvad angår den mistænkte afbrydelse af terminal 15, er det bestemt en mulighed, men i mit tilfælde var synderen hovedrelæet til motorstyringen. Det er også værd at påpege, at et af symptomerne var identisk med dit, det svage batteri ved opstart. Mekanikere vil fortælle dig, at dette typisk er et tegn på et defekt relæ. Igen, hver bil kan have sine unikke dele og quirks. Jeg vil anbefale at få mekanikeren til at kontrollere både terminalen og relæet. Hvis det er noget som min S40, ser du sandsynligvis på en relativt billig reparation. Håber alt går godt med din V60! Hold os opdateret, vil du? Skål!
(Oversat fra Tysk)
FranziLang (Forfatter)
Tusind tak, det var meget indsigtsfuldt. Jeg vil tage dit råd til hjerte og få mekanikeren til at tjekke både terminalen og relæet. I tilfælde af at det er hovedrelæets fejl, som du nævnte, beroliger det mig at vide, at det er en enkel reparation. Jeg sørger for at opdatere dig om situationen, når jeg får den ind på værkstedet. Skål og tak igen!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
HannaLehmann88
Hej! Jeg havde et lignende problem med min Volvo S40 fra 2001 for et par år siden. Jeg vil kalde mig selv forholdsvis erfaren med biler, men dette fik mig til at klø mig lidt i hovedet. Jeg tog til mit lokale værksted, hvor de opdagede, at hovedrelæet til motorstyringen var defekt. De udskiftede det for mig, det var kilden til alle de periodiske elektriske problemer. Faktisk betalte jeg omkring 130 euro for at få det repareret. Men hey, hvert køretøj er lidt anderledes. Kunne du fortælle mig lidt mere om din bil? Specifikke ting som kilometertælleren, sidste gang den havde en grundig check-up? Den information kan hjælpe med at finde frem til dit problem. Skål!
(Oversat fra Tysk)