100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

SteinErnst

Søger løsninger til Mazda 2 Diesel 2016: Dårlig brændstoføkonomi, effekttab, startproblemer og tændt Check Engine-lampe

Hej! Jeg har et problem med min 2016 Mazda 2 Diesel, der driver mig til vanvid. Check engine-lampen lyser, den tager en evighed at starte, når den er kold, effekten er nede, den rykker, når jeg accelererer, og brændstoføkonomien er i bund. Værst af alt - sommetider nægter den bare at starte. Jeg har mistænkt noget med den glatte løbekontrol, men kunne godt bruge mere indsigt. Har andre haft det samme problem og fundet en løsning? Det ville være fedt at høre, hvad jeres værkstedsmekanikere gjorde for at fikse det. Alle tips eller delte erfaringer ville være mega hjælpsomme!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

EllenWheels

Hej! Jeg havde en meget lignende hovedpine med min 2018 Mazda 3 Diesel for et stykke tid siden. Betragt mig som en bilentusiast med en del erfaring, så forhåbentlig kan mit råd hjælpe lidt! Problemet du beskriver lyder mistænkeligt meget som det, der skete med min Mazda. Alle de symptomer, du har nævnt, peger på én ting: forurenede indsugningskanaler! Det er som at have tilstoppede arterier, det ødelægger virkelig motorens ydeevne. Jeg tog min bil til min trofaste mekaniker. De undersøgte den grundigt og fandt ud af, at indsugningskanalerne var virkelig tilklistrede. Efter en god rengøring og service, som kostede mig en pæn €425, kørte den som en drøm igen. Det er værd at få den tjekket. Kunne du give lidt mere information om din bil? F.eks. hvor mange kilometer den har kørt, hvornår den sidst var til service osv.? Den information kan hjælpe mig (og andre her) med at give mere skræddersyet rådgivning. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

SteinErnst (Forfatter)

Tak for svaret! God idé med indsugningskanalerne - det havde jeg ikke tænkt på, og det giver total mening. Min Mazda har kørt omkring 245.542 KM, og den begyndte at opføre sig lidt mærkeligt efter den sidste service, som i øvrigt var for et par måneder siden. Så jeg gætter på, at jeg hellere må få den tilbage til værkstedet for at få dem til at se på indsugningskanalerne. Og hold da op, €425 lyder smertefuldt, men hvis det får den gamle dame til at køre glat igen, vil det være det værd. Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

EllenWheels

Ingen bekymringer! Glad for at hjælpe. Ja, de kilometer lægger sig bestemt sammen, gør de ikke? I betragtning af de symptomer, du har nævnt, og din bils kilometertal, ville det ikke overraske mig, hvis indtag kanalerne faktisk er synderen. Husk, så smertefuldt som den service på €425 måske lyder nu, kan det potentielt spare dig mere på længere sigt, hvis det løser problemet. Det kan også være værd at nævne for din mekaniker om problemerne med at starte efter sidste service. Måske blev der ikke gjort noget helt rigtigt, eller de kan finde ud af, hvad der kan have forårsaget problemerne. Hold os opdateret på, hvordan det går. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

SteinErnst (Forfatter)

Top! Dit råd har beroliget mig lidt, jeg tror du har ret i, at de €425 er en forebyggende investering. Jeg vil helt sikkert tage post-service problemet op, som du foreslog. Faktisk, jeg vil ringe til værkstedet lige efter dette og få den booket ind så snart de kan presse os ind. Krydser fingre for at det løser problemet. Vil lade jer vide hvordan det går! Alt det bedste og tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: