ThereseM
Søger løsninger til 2010 Mazda BT-serie diesel: Vedvarende Check Engine-lys, sort røg, effekttab, ustabil motor og dårligt brændstofforbrug
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
ThereseM (Forfatter)
Hej, tak for det hurtige svar! Ja, DPF'en drillede mig også. Forfærdeligt irriterende stykke arbejde, når det ikke spiller pænt, vel? Hvad angår fejlkoderne, dukker PC2008 og PD1703 vedholdende op på min læser. Jeg var tøvende med at gå i gang selv under motorhjelmen. Med min BT, der tæller 163867 KM, tænkte jeg, at det ville være klogere at få en professionel til at se på det. Jeg er ikke begejstret for udgiften, men hey, hvis det får min bil tilbage til sin tidligere herlighed, gætter jeg på, at det er det værd. Sætter pris på hjælpen!
(Oversat fra Engelsk)
SimonRacer
Ingen bekymringer, glad for at hjælpe! De koder du påpegede, PC2008 og PD1703, tyder faktisk på problemer med udstødningsmodtrykføleren og DPF-fejlfunktion. Så din mistanke om, at sensoren var defekt, var ikke helt ved siden af. Jeg sympatiserer med dig omkring at få en professionel til at se på det – jeg var præcis der med min Mazda CX-7. Det kostede mig 1325€ at få min repareret, men det var en god investering i det lange løb, da jeg fik en jævn kørsel igen, og brændstoføkonomien forbedredes markant. Som sagt, start med DPF'en. Den er lidt af en bølle, når den ikke opfører sig, men når den først er ordnet, burde du mærke en forskel. Og glem ikke at få udstødningsmodtrykføleren undersøgt også. Held og lykke!
(Oversat fra Engelsk)
ThereseM (Forfatter)
Skål! Dit råd var virkelig nyttigt. DPF'en og udstødningstryksensoren ser ud til at være synderne. Jeg skal have den gamle dame ind på værkstedet i næste uge, har allerede en aftale. Forhåbentlig bliver reparationsomkostningerne ikke højere end det, du måtte slippe afsted med for din CX-7. Kryds fingre for at det løser vores sorte røgproblem, og vi får vores kraft og forbedrede brændstoføkonomi tilbage. Tak igen for hjælpen, jeg sætter virkelig pris på det!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
SimonRacer
Hej! Jeg har lidt erfaring under motorhjelmen, mest grundlæggende praktisk arbejde. Jeg havde en lignende mærkelighed med min Mazda CX-7 diesel fra 2008. Den hostede mere røg ud end en skorsten og fik mig til at klø mig i hovedet i et stykke tid. Det viste sig, som du gættede, at synderen i denne historie var DPF'en, og den var voldsomt overbelastet. Jeg fik min fyr på det lokale værksted til at tage sig af det. Det kostede mig en pæn sum på 1325€, men nu er den helt i orden. Så det lyder som om din BT måske har med et lignende rod at gøre. I øvrigt, ved du tilfældigvis, hvilke koder din check engine-lampe viser? Det ville hjælpe med at få et mere detaljeret billede af, hvad der går galt dernede. Tak for hjælpen!
(Oversat fra Engelsk)