Søger løsninger på problemer med Hyundai i30 diesel: Sort røg, motorlampe tændt, reduceret effekt og problemer med DPF-regenerering

Hej der, det lyder som nogle besværlige problemer, du oplever. Din situation ligner lidt den, jeg havde med min 2015 Hyundai i40 Diesel for et stykke tid siden. Lige for at give dig lidt information om min bilviden, har jeg en del erfaring, mest fra at håndtere problemer som disse gennem årene. Under alle omstændigheder endte jeg med at tage min bil til det lokale værksted, hvor de diagnosticerede den som en kraftigt belastet DPF. Det kostede mig 1325 Euro at få det ordnet. De måtte foretage en tvungen regenerering og rensede DPF'en ved hjælp af et specielt opløsningsmiddel. De udskiftede også udstødningstryksensoren for at få alt tilbage til normalen. Så du kan måske tjekke med din mekaniker om dette. Et par spørgsmål jeg har til dig: Har du for nylig skiftet brændstoftype eller prøvet nogen additiver? Og hvad er din bils kilometertal? Jeg spørger, fordi disse faktorer kan påvirke DPF'en og dens funktionalitet. Fortæl mig det, så jeg kan hjælpe dig lidt mere. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for dit input! Nu hvor du nævner det, kunne kraftgenopretning og udskiftning af sensoren være en levedygtig løsning, jeg vil helt sikkert tale om dette med min mekaniker. Hvad angår dine spørgsmål, er brændstoftypen og tilsætningsstofferne de samme, som jeg har brugt, siden jeg købte denne gamle skønhed. Hvad kilometertælleren angår, er den på 51207 KM i øjeblikket. Tak for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Baseret på din kilometerstand lyder det som om din DPF muligvis er stærkt belastet. Især ved kørsel i byen giver korte ture ikke DPF den tid og varme, den har brug for til at regenerere korrekt, derfor bliver den belastet over tid. I betragtning af din bils kilometertal og de problemer, du oplever, passer en blokeret DPF til symptomerne. Det lyder som om din mekaniker helt sikkert bør undersøge tvungen regeneration, udskiftning af sensorer og muligvis rengøring af din DPF. Vær ikke overrasket, hvis det koster lidt, da den behandling, jeg nævnte tidligere for min i40, ikke ligefrem var billig! Et andet punkt, jeg foreslår, du tjekker, er injektorventilerne og turboladeren, da disse også er berygtede for at forårsage sort røg og effekttab. Din mekaniker burde kunne give dem et godt eftersyn, når du bringer den ind. Håber dette hjælper. Hvis du har flere spørgsmål eller opdateringer, er du velkommen til at dele! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen, du er en skattekiste af gode råd! Det giver god mening, at kørsel i byen og korte ture påvirker DPF'en – det er mest det, jeg gør. Det ser ud til, at jeg ganske vist har forsømt min DPF's behov. Jeg vil forberede mig på de omkostninger, du nævnte, mens jeg ordner alt dette. Jeg sørger for, at min mekaniker også giver injektorventilerne og turboladeren et eftersyn. Tak for at påpege det, det værdsættes meget! Du har givet mig rigeligt at gå videre med. Jeg vender tilbage med eventuelle opdateringer eller flere spørgsmål efter mit besøg på værkstedet. Mange tak for al hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)